【全球车子网 评测频道】华夏的奢华汽车市场场正好以非寻常速度迅猛进行，对国家内部来讲，在ABB惯性奢华品牌列强负担以下，要在奢华车范畴占要紧席位却非易事。本次试驾的英菲尼迪Q50作为Q系的开端车型，强势主打技艺风，携不少的新技艺特点冲撞奢华汽车市场场。最新的Q50带着本身的秘密技艺武器，带着信心，带着诚意，带着一丝小忐忑，来到了咱们前面。 

● 四个难题，咱们帮你解读英菲尼迪Q50

　　假如大伙还记得英菲尼迪对麾下产物名称更换的新闻，那必定能寻到Q50的“出身”。没错！Q50便是对应此前那台以活动为卖点的G37，虽说骨子里的精髓无甚么浮动，但最新的Q50仍是给了咱众多惊喜。下方咱将分四点给大伙解读一下Q50。

　　Question 1：Q50相对上一代G37，第一大浮动在哪里？

　　Answer：可行说除了名字上的浮动，Q50第一大限制的连续了G37的活动基因；自然，一种新概念DAS线控主动调转方向体系的提议，算是Q50的创新之处。

　　在日前全部新款汽车公布都带着几十页新技艺PPT的情势下，Q50胆敢主打技艺风，那势必要有看家本领。全无疑问，在场几十个试驾者最感兴趣的便是厂家宣称的全世界首创的DAS技艺（Direct Adaptive Steering，中文翻译是线控主动调转方向体系，之下都称呼为DAS），最最重要的的原因，起首这技艺很新鲜：撤消了调转方向盘和车轮之中的机械接连，车轮调转方向的速度和方位均由驾车电脑依据实质路面状况和驾驭者的调转方向力度和速度计算获得。

　　这是甚么意思呢？大伙玩过带方向盘的赛车游戏吧，相似地大致可行这样比喻：与游戏的模拟方向盘一样，方向盘传导的不过电信号。说得更夸张一丝，Q50的方向盘甚而可行换成一种向左向右两个按钮就可以根本实现调转方向了（也便是游戏手柄，您可行接着联想遥控，APP电话控制，语言声音控制........）。

　　这种有点NB吧，预计有网友会问，那末方向盘非是成为挨近零阻尼的调转方向信号了？可以，理论上是可行这样设置的，这也是设置人士最头痛的位置，为了模拟惯例的方向盘路感，设置者花了7年的时间去探讨模拟实质路面的反馈力度，特别是飘移、失控等十分规驾驭时的方向盘反馈。呵呵，一句话：不行让驾驭者感觉这是在玩游戏方向盘嘛。

　　这类技艺对控制的作用在哪里呢？笔者起首是料到了调转方向比可行随便设定，理论上可行线性调节，这切实太欢乐了。只是厂家推荐的时刻说了，为了平安起见，只提供了使用者可行自定义的预设没有问题9种形式，但不排除未来开放更多的抉择体积给到使用者。

　　DAS第二种好处，也是受争议的一种点，源于不采纳干脆的机械接连，是以可行阻隔来源路面的繁杂反馈传至方向盘，用厂家的话来讲，便是可行过滤不必需的公路反馈。下方的试驾会给您展现，机动车上下颠簸的时刻，方向盘是静止不动的。这样一来，就有争议的位置了，喜爱路感的友人是非是感觉有点寂寞？笔者帮厂家说句话吧：作为奢华车，您要那末清楚的路感干神马呀？

　　刚才说了，DAS成为看家本领技艺点起首是使人新鲜，终归是航空范畴的技艺。那末新鲜以后，众人关注的是实用性与平安性的难题，前者打算这种新技艺能否是花瓶噱头，后者打算该技艺能否会被平安强制症使用者所接纳（这些本来难题适中，终归购车主流使用者不关心详细技艺细节）。

　　先说平安性，厂家曾经充分帮使用者考量到这些了，Q50的调转方向体系安装了三个相互监视的ECU操控单元，当此中一种显露难题的时刻，其它两个将接替其职能，来维持机动车控制平安。可是，终归是新事物，任凭厂家如何宣称平安系数有多高，都难以100%灭掉使用者怀疑的心。是以在设置上，依然保存了备用的机械助力调转方向体系，假如三个ECU悉数出难题的话，那末备用的机械助力调转方向体系将来会被激活，使用者依然能足够使用惯例的机械调转方向形式寻常驾驭。

　　后文中，笔者干脆针对该技艺特点发展赛道与道路的试驾，自然，要点是体会该技艺的实用价格，也便是DAS对实质控制功能的效用了。

　　Question 2：Q50的能源组合及底盘调校如何？

　　Answer：能源组合日前中规版未知，但可行确信的是，2.0T版本将来会显露在国家内部的在售版本里。前双叉臂后多连杆的组合仍是本来的“配方”，但通过工程师的从新调校，控制愈加稳重，匹配创新的线控主动调转方向，让Q50在弯道的体现也愈加灵活、极致。

　　Question 3：价值能否有调度？

　　Answer：美版G37售价为3.255万美元，折合国民币约19.835万元，而美版的Q50 3.7售价最低为3.67万美元，折合国民币约22.364万元，Q50比G37贵了12.7%。全无疑问，Q50具有了愈加丰富的科技配置，但也增添了本钱，比起G37要贵了不少。这就意指着，Q50来到国家内部后也许要比现金49.1万元的G37要贵。

　　Question 4：Q50未来将抢夺谁的市场

　　Answer：Q50中规版的价值未出，但至少也是40万左右的车型，这种价值联合其定位，首当其冲的，咱们会联想起宝马3系。在活动这条路面上一口气走到黑的宝马3系曾经深得客户认同，丝丝入扣的控制材质触感让竞品杀入当然非是一件简单的事宜。只是在奢华感的营造方面，咱感觉英菲尼迪Q50更胜一筹，至于机械品质上的体现，信任绝非通常的客户可行体会出差异。更宽泛一丝，Q50当然还要跟雷克萨斯IS，奥迪A4L等一绝高下，那末谁更符合购置这种话题，仍是等到到市场，等咱们的导购同事再做解答。

　　假如想先理解Q50的真容，可行干脆敲击第三页（外貌）、第四页（内部装饰）发展理解，也可行察看此前的《绝不安分守己 实拍最新英菲尼迪Q50》理解其与前代车型G37的长相区分。

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