【全球车子网 评测频道】也许是源于在国家内部奢华车子品牌中有“ABB”占据着一律的主导位置，是以大伙对讴歌这种日系奢华品牌的关心度一直都不怎样高。从大街上讴歌的出镜率就可以够看得出，比较同为日系奢华品牌的雷克萨斯、英菲尼迪等品牌，讴歌的身影真的是少之又少。只是销售数量其实不能讲明甚么，它非是衡量一款车好与坏的独一准则。

　　近日，PCauto有幸受邀拍摄到了讴歌最新一代旗舰级SUV，2014款MDX。新款汽车从外到内以及能源总成上都有不小的进级与调度，况且在本月底广州车交会上它将正规到市场。

本年年初，咱的同事李佳受邀赴美国的西海岸试驾了讴歌新一代旗舰小汽车RLX。如您感兴趣，可行敲击相片映入相干文章。

● 外貌：全LED大灯是特点

　　经过在长久在北美市场打拼后的积累与沉淀，鉴于最新平台塑造的第三代也便是2014款讴歌MDX终归展此刻咱们眼前。最新的外貌采纳了“Aero Sculpture”(航空雕刻)设置理念，诠释了MDX设置师为了更进一步追求日前主流审美的特色。

　　辨识度极高的盾形中网一直是讴歌的专属作风，2014款MDX全无疑问的把它保存了下去，在通过容易修饰后它显得愈加精致。而前杠部分也通过了从新设置，比较老款也简练了不少。

　　都讲奥迪是玩儿灯的高手，只是新型MDX也为咱们带来了日前科技含量较高的全LED前大灯。视线成果上它应当算是外貌上最突出的特点，此款大灯的样式在新型讴歌RLX上咱们也曾见到过。如多颗宝石般构成的灯组会让人一个超现实的感受，不像是这种时期的产品。

　　最新的平台造就了新型MDX更优秀的轴距长度，它从老款上的2750毫米增添到了2820毫米，足足加长了7厘米。而这7厘米咱想会更多的表现在汽车内部的体积上，至于车身侧方的形象，它根本连续了老款的设置作风。

　　假如和老款MDX上近乎垂直地面的尾部比较，咱只能用“饱满”二字来形容它。新型MDX的尾部展现了充分的立体感，尽管无太多特点可言，但气质可以十分耐看。

　　新型MDX大家都有两款配置可选，高低配车型在轮毂上还采纳了不同的设置样式，但大小上都同为19寸。车胎方面装备了马牌CCC LX车胎，这是一款概括都市路面状况及轻越野功能的产物。

更多车子评测关心咱们。