【全球车子网 评测频道】关于刚步入社会的年青人来讲，女神可行不急着追，但代步用具反却是首要事宜，好吧，合资品牌的售价通常都相比贵，作为屌丝切实倍感负担，也许合资自助是一种可以的抉择。今日笔者就把三名宿敌再一次聚首（启辰D50、宝骏630、理念S1），目的十分单纯，便是让他们各显神通，以便各位看官挑出心仪车型。

　　之是以称这三台车为宿敌，原因是他们各自的原型车就已是好几年的老冤家，启辰D50来源日产的B平台（颐达），而宝骏630则是采纳了别克凯越平台开发而成，理念S1则是采纳了广汽本田的思迪平台塑造。没错，这三位宿敌有着一种一同点，那便是老练的平台，剩下悬念的没有非便是设置师对其去定位及厂家诚意了。

● 外貌：实用时髦潮流 各具特点

　　既然是一场争霸赛，本次对照将来会把X项对照详细评分化，此中最高为5分，最低为0分，在总结的时刻将来会对悉数名目的评分做一种汇总，让大家可行十分详细的理解各车在各个名目中的详细体现如何。

　　三车均无在老练的平台上做太多修改，轴距方面仍是维持了与本来车型绝对，此中宝骏630的轴距第一长，达到了2640毫米，其次则是启辰D50（2600毫米），最短的则是理念S1（2450毫米）。大小方面依旧是宝骏优先，启辰D50则稍微优先理念S1。

　　形象方面，他们都十分典范地代表了各自设置师的理念，启辰D50则是一副实用流派，而宝骏630则是一副时髦派，而理念S1则是站在了潮流前线。前脸方面的配置理念占优势，具有透镜与LED灯，而启辰D50与宝骏630尽管无装备迷惑眼球的配置，但关于实用性的灯光配置仍是十分到位的。

　　三车的侧方设置都相比有意思，启辰D50是一副看起来宽大厚实的形象，而宝骏630则是修长笔挺的流线型设置，理念S1则更像一名潮流前线的小青年。

　　在尾部，启辰D50主打的则是简练刚毅的线条，宝骏630则是主打柔美的曲线，而理念S1依旧走在潮流的前线，尾灯的设置十分大胆。三车在配置方面理念S1要稍微优先，除了LED尾灯之外还具有倒车雷达。

　　三车在车胎方面的大小差异其实不大，此中宝骏630与D50都采用了15寸的铝合金轮毂，宽度方面则是宝骏630纲领先10毫米，而理念S1采纳的轮毂是三车中第一大的，大小为16寸，只是宽度与启辰D50绝对。三车的车胎尽管品牌不同，但车胎的属性均是主打节能与舒适。

　　大小方面没有可非议，宝骏630是三车中第一大号的，当之没有愧5分，外部配置方面则是理念S1占据优势，透镜与LED日间驾车灯在国家内部仍是十分受欢迎的。在后视镜方面则是启辰优先，视野面积是第一大的。而车胎方面，理念S1采纳了16寸轮毂，宝骏630则采纳了195毫米的车胎，可谓各有优势。

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