【全球车子网 评测频道】 这两台车对照的上一篇就有网友在点评里谈到，假如是本人购车，这两台车放到一同十分好选，便是两厢和三厢的差别。没错，只要要一秒钟，就曾经晓得本人的抉择。那还拿来对照干甚么?咱们是从理性剖析的方位叮嘱你，第一抉择不一定符合你。

　　这两台车本来咱们最关心的仍是油耗，是以咱们才把油耗对照专门拿出去一篇单独说。CT200h和ILX皆是混合能源车型，只是它们的混动形式其实不一样，是以驾驭时的感触也有相当大差别。

● 《“混”战》第一篇对于两车的配置、体积，以及驾驭控制性，想买了解请敲击相片：

● 谁更“省”——平常油耗对照

　　起首咱们晓得两款车的混动形式其实不相同，依照道理来说，尽量多的用蓄电池的电力作为驱能源没有疑是最省油的。ILX在中低速行进时其实不能十足电力驱动，而CT200h是可行的，是以假如十足是都市拥堵路面状况，没有疑是CT200h更省油。而在中快速时是谁更省呢?咱们不得而知。

　　这一次油耗测试咱们让两台车走十足相同的路面状况，全程挨近100千米，当中无泊车。测试环境其实不是刻意抉择的，整好赶上的是非高峰时段，咱们走了一段四环以后走出城的快速，以后走了一段6环。此中拥堵路段不到20千米，平均时速大概30左右。剩下的根本皆是快速路，可行开的相比快。

　　在测试此前咱们在统一个加油站统一支油枪把两辆车油箱加满，开启油箱盖以后发觉本来两车对油品的请求就不一样，CT200h可行加注93号石油(北京92号)，而ILX只能加注97号石油(北京95号)。是以为了迁就ILX，咱们把两辆车加满了95号石油。

　　上了快速路面状况就好得多了，有时甚而身边一台车全没有。只是切实难得，转瞬即逝。这时刻会感受仿佛排量稍小的ILX仿佛提速更足少许，油门愈加灵敏。只是咱们为了公平起见，两车皆是相比保守的驾驭形式，其实不会大脚的油门或许刹车。

　　两车同样行进到100千米时速，ILX显著更吃力少许，启动机转速大约在1800转左右;CT200h启动机转速是1600转，原因是CT200h这时一直有电池能源作为补充。

　　测试的最终须要到加油站，加满油瞧瞧究竟消耗多少油量。两车消耗的油量都不算高，比较较CT200h仍是更省少许。

　　最终的结果，两车行进不到93千米，CT200h加油4.39升，ILX加油4.78升，只差不到半升油。最终的百千米油耗两车相差还不大，CT200h为4.75升，ILX为5.16升。

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