【全球车子网 评测频道】你心目中的豪车是怎么的？挂着奢华品牌的logo？仍是以价值来划分？私人感觉，豪车的门槛大概便是730Li这种等级吧，ABB品牌的初学级旗舰，大概100万左右的价值。这种等级的车型尽管没有办法与劳斯莱斯和宾利相提并论，但开上街依旧是很有face的。他们通常都非是甚么功能怪兽，但普及有着超越5米的身躯，后面一排体积都大得像后花园似的。这样的初学级豪车，本来也是挺有意思的。

    随着人民经济水准的提高，车子曾经没再是纯粹的交通用具，开豪车的身份常常可行带给使用者更多的光环，因而100万级的豪车就像演唱会的山顶票那样，忽然变得经济实惠，尽管非是最高级的享受，但却可行过把瘾。不信你留意一下，街上跑着的730Li一律比高配的740Li、750Li多得多，200多万的760Li就愈加稀罕了。

外貌：高雅依旧 但非是改款进级名目

    2013款的730Li不过每年一度的小改款，调度的要点在于配置，而非外貌的改头换面。车身大小维持不变，轴距也是日前同级第一长的3210毫米，即便是最新换代的A8L也没那么长，是以7系依旧淡定。本来都曾经到了这种份上了，十足没必需去计较那几个mm的差距，唯有你想在内部塞一桌麻将。

    旗舰车型常常皆是品牌的造型代言人，全新研发出去的产物常常都会在这边最先投放。7系上面的天使眼尽管曾经成了感官最深切的身份标签，但也是时刻来点新意了。全新发表四门6系曾经有所突破了，那末下一代的7系会用上激光大灯吗？咱信任大改款的7系一丝会使人刮目相看，由于奔驰新一代的S级曾经露脸了，况且吸金能力被绝对看好。

    730Li尽管车身修长，但别由于这样就认为它笨手笨脚。讲到底，人家始终是纯种宝马，控制性一律有确保，只要3个车道左右的宽度即可一把手达成掉头，转弯半径比好多前驱车都要小。

    好马配好鞍，这差不多曾经成了物理定律，违反它不会有甚么好结果。尽管样子跟F1赛车用的有点不同，但它们切实是统一个品牌，统一个系列，那便是倍耐力的P ZERO。这也是绝多数超跑的抉择，它的功能有多好？说没用，试过才晓得。

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