【全球车子网 评测频道】在4缸涡轮增压渐成奢华汽车主人流的今日，凯迪拉克依旧在XTS的旗舰车型上运用当然吸气V6启动机来诠释本人的了解与坚持，该款装载3.6升V6启动机的XTS 36S同一时间仍是日前国家内部排量第一大、马力最强的前驱车款。源于这次的时间更充裕，因而为大伙带来相关XTS 36S更详尽的驾驭心得和测试剖析。

源于咱们此前已对凯迪拉克XTS 28T发展了周全评测，因而本文要点在凯迪拉克XTS 36S的驾驭心得和测试剖析。想对XTS的外貌、内部装饰以及28T功能测试发展理解的网友，请敲击下面察看。

● XTS 36S和28T有甚么差别？

　　起首，两者的价值不一样。咱们此前测试的28T优先型售价46.99万，而这次的36S铂金版则是56.99万，整整相差10万。第二个区分便是启动机，这是从名称上就可以瞧出来的差别：28T是2.0T四缸涡轮增压启动机，而36S是3.6升V6当然吸气启动机。

　　除此之外的差别，下方这张的相片就曾经可行讲明完结了。

　　没错！36S除了启动机外的浮动便是外貌的修饰。关于这类旗舰型号的奢华车而言，细节的适度修饰比周全的外形浮动显得更适合买家追求素质又只是分突显机动车区分的要求。而配置愈是与28T最高配车型一模一样——自然，3.6升排量带来更高的税率是导致10万元差价的最重要的原因。也因而对XTS 36S的买家来讲，最关心的当然便是这台3.6升V6启动机的体现能否值回票价了。

● 3.6升V6启动机体现如何？

　　从账面数据上看，若要36S在功能上高出28T一种层次恐怕有点勉为其难，只是在百千米提速中的成绩却推翻了这种“纸面”结论。只是28T上的2.0T启动机切实曾经差不多了得：2,000rpm就能全数爆发355Nm第一大扭矩，但36S的这台3.6升V6启动机要5,400rpm才达到360Nm第一大扭矩，因而在平常驾驭中28T的加速感反而更干脆少许。

　　这台3.6升V6启动机第一大特色在于通畅的能源输出，这也是美系大排量启动机向来擅长的范畴。从36S启动机发动瞬间的排气声就曾经显著比28T显得更为厚实而动听，颇有V8启动机的那种浑厚感。只是在D挡状况下行进，6AT变速箱对油门的反映其实不踊跃，踩油门至1/2以上才会激起降挡。因而36S平常行走起来其实不如想象中的能源充足，全体的感受是十分的温顺和流畅的奢华车。

　　深踩油门将启动机转速拉到3,000rpm以上，此时V6启动机的生机才真实最初展现，后半程的能源线性要显著优于2.0T启动机，加上XTS十分棒的车身隔音，甚而将转速拉到4,500rpm依旧不会有显著的躁动——以轻描淡写的姿态将机动车功能充分发挥，正是这类V6奢华车给驾驭者带来的优越感。即使在120km/h以上的提速依旧具备显著的提速力量：3.6升V6启动机的“底气”切实比2.0T启动机要十足好多，假如你所以快速道路行进居多的买家，那36S就再适合只是了，更况且美系奢华车最擅长的事宜莫过于长途的快速巡航了。

　　代号6T70的新款6AT变速箱与启动机的搭配也堪称默契，换挡速度与操控逻辑与过去通用的6AT变速箱不可同日而语，只是在挡位衔接的流畅性方面6AT比8AT切实仍是稍逊一筹，尤其是在后文提到的提速测试中，这一差别表现的尤为显著。遗憾的是日前还无能供XTS这类横置前驱运用的8AT变速箱，但装载在横置前驱上的9AT变速箱曾经显露了。但也别认为该款6AT变速箱不行带来惊喜：当XTS 36S以100km/h时速巡航时，启动机的转速唯有1,550rpm，这比装备8AT变速箱的3.0T车型还要略低少许！

● “活动形式”是否生产双重性格？

　　关于这类中大型奢华车而言，“驾驭形式”变换差不多曾经是根本请求。容易来讲这类不同的驾驭形式，比如“活动”、“舒适”等可行赋予机动车在行进时的不同性格体现。因而关于身价超越50万的XTS 36S而言，当然也是买家十分关注的一种位置。

　　与奥迪、宝马等车型运用变换按键不同的是，XTS 36S是将变速箱向下推到M挡，就映入SPORT“活动形式”。此时稍深踩油门，变速箱就会立刻降挡，能源感受轻快不少，若还嫌不够则可行运用方向盘后方的换挡拨片发展挡位操控。多提一句，这种换挡拨片在“活动形式”下才能运用。另外“活动形式”下面向盘的力度也会变得更重——在快速道路行进时感受尤其显著，同一时间MRC电磁减震也会采纳较硬的设计。

　　XTS 36S的“活动形式”与通常形式并未激进好多，最重要的是变速箱的降挡更踊跃。全体上依旧让人以十分舒适、通畅的驾驭感触，甚而只需是温柔驾驭，变速箱也会踊跃走进最高挡，保证最好的汽油经济性。比较此前奥迪等车型的“动态形式”将启动机转速时候维持在2,000rpm以上的激进作风切实有十分大的区分。终归XTS其实不是追求活动功能至上的CTS，它的买家许多也是追求正统奢华车般舒适、平稳的驾驭作风，而非是剧烈控制的驾驭诉求。“活动”不过XTS的“佐料”而非“主菜”，这便是凯迪拉克对奢华车的了解。

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