【全球车子网 评测频道】“久在樊笼里”恐怕是众多城市人的生活写照，拥挤的都市和压抑的事业环境使人喘只是气，因而“高头大马”的SUV总是十分受人钟情。但众多人每年总有那末三百六十几天不愿越野，典范硬派SUV的道路舒适性还是那末的局限且缺少劲爆的设置。宝马对这一部分市场要求其实不不过看在眼里，自然它们非是效法陶渊明经过宣扬归隐田园的生活形式来满足大家，纯粹干脆的德国人祭出了兼具SUV高大车身和COUPE流线形象的宝马X6。

　　宝马X6起初显露俨如一怪胎，也是一款饱受争议的车型，宝马也毫不含糊地为其定义为SAC都能轿超跑，颠覆惯例SUV与轿超跑的显著界限。从近年来市场反映的热烈水平和竞争对手最初研发并公布这一类车型的景象来看，X6为宝马再次取得成功。但市场上的成功其实不能停止大家的疑问，把超跑和SUV这对天生矛盾体合一起来，愿望纵然十分美好，但实质体现如何？

●外貌：充满劲爆的大块头

　　与X5同平台衍生而来的X6尽管打的是跨界个性牌，但同样为2933毫米的轴距让X6有了先天的大身板优势，全体大小向SUV靠拢，只只是比起X5，X6较为低矮的高度和更长的车身宽度更为劲爆，也更能凸显流线型的外部线条。

　　天使眼大灯和双肾式进气格栅始终皆是宝马车型最为醒目的标识，但一脉相承的经典素材在不同车型的使用却不会陷入家庭式脸谱的“套娃”困局中间，这也许便是宝马设置师的一大高明之处。

　　从X6的正面看去不容易使人留住深切的感官，终归设置师费尽心理的心血结晶都在惊艳的COUPE形象上。前脸与宝马X5可行说是高度类似，只只是更宽和更为低矮的大小营制出独有的凶猛气势，此外设置师使用了少许银色装扮条增强X6的活动气质，使人感受更具备超跑范。

　　侧方的线条一律是对眼球的一种强烈刺激，反常劲爆的轿超跑车顶弧线居然显露在一台“SUV”上面，如许大胆且特异的设置让X6在今日依旧不缺乏眼光的追随，这也成为X6最为显著的外貌标识，如许成果绝非是经过会发光的铭牌就可以得到。

X6尾部细节

　　棱角分明的尾部划分出明暗有致的地域，十分具备线条感。尾灯的设置十分出彩，弯刀型的设置让其彻底告别X5般的老气枯燥，银色色块的点缀成果显著，即使是比起主打活动作风的3系尾灯与X6比较起来也显得太过高雅。

　　UHP意为超高功能车胎，该款车胎是专门为活动型SUV设置的车胎，适用于快速道路，外媒对其评价较高，同一时间具备宽环槽沟，有很没有问题吃水和排水功能。

※外貌小结：跨界的大胆风格让X6摆脱了条条框框的束缚，劲爆曾经成为X6外貌的第一大特色。

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