【全球车子网 评测频道】 大伙都晓得在海外，特别是欧洲，买旅游小汽车是一件特别理性况且容易的事宜，就为了愈加宽大灵活的尾箱体积。但换到国家内部，多不胜数的SUV十足可行满足这种请求，况且做得更好，此外高底盘和四驱带来的经过能力就更不用说了。

　　车型抉择少，最重要的依托进口，售价非富则贵，渐渐地旅游小汽车在国家内部被包装成一种特别敏感况且文艺的抉择。本来也没有伤大雅，市面子上比旅游小汽车愈加烧包的汽车多的是。而手中这台沃尔沃V60 T6，那形象、那能源、那控制，虽然试驾完了以后的一种星期，咱们依旧辗转难忘，要晓得，这点都非是理性层次可行说得清的。

● 形象：R-Design版本好比画龙点睛

　　大伙应当不会反对这种看法，只需是旅游版，都会比相对正统的小汽车版本增加几分姿色，从A柱到车尾一气呵成，冒昧一句，或许这跟绝多数男人天性就喜爱修长的美腿是一种道理。而今日小弟还想斗胆说一句，眼下国家内部限量333台的R-Design版本沃尔沃V60 T6，称得上是日前国家内部多款旅游车内面最诱人的一辆了（先疏忽此外那几台也确认了将要导入国家内部的旅游小汽车）。

　　咱们普及以为通常车型皆是先有小汽车版(Sedan)，接下来在此根基上再衍生出旅游版(Wagon)型号。但面临着惹火的沃尔沃V60，咱不得不怀疑设置师起初是先构思出旅游版，接下来再忍痛分割出小汽车版本的S60，由于论到车身全体的连贯协调，没有疑V60会比S60有过之而没有不及。

　　至于这台限量的R-Design版本，轻描淡写就像催化剂一样把V60的活动基因激起出去。最新设置的首尾保障杠、独有的中网徽标、象征着最高版本的金属色后视镜，不失本来的高雅但又让旁人对它的功能充满着期待。

　　自然，日前R-Design版本仅限于外貌上的套件，机械体现本来跟平凡版本的V60 T6是一样的，3.0T直列六缸涡轮增压启动机原本就却非善类。

　　至于车身全体大小方面，沃尔沃V60跟奔驰C级旅游版和迈腾旅游版会相比挨近，只是由于设置作风的差异，V60 T6会显得愈加贴地和宽厚，活动气息最为浓烈。

　　除了修长腰线之外，与其相衔接的尾灯也是V60不得不说的特点，尽管早曾经演变成沃尔沃家庭的一 大特点，但依旧具有鲜活的迷惑力。LED和弧形光带这点小玩意大伙全在用，但辨识度像沃尔沃那么高的却少许。

　　纵然V60 T6身上使人心跳提速的细节随处可视，但17英寸铝合金轮毂的形象关于这台R-Design版原本说也微面太过低调了吧。车胎方面，原厂提供马牌CSC 3型号，是一款专供高功能小汽车的车胎。特有的非对称花纹可行提高调转方向精确度，此外出色的制动功能也是特点之一，这在咱们后面的功能测试中也获得了认证。

更多车子评测关心咱们。