【全球车子网 评测频道】东风日产轩逸自2006年公布，服役6年于今终归迎接了革新换代。新轩逸抉择在2012北京车交会中作全世界首次发布，可视日产对华夏市场的重视。而日产的重视也获得市场的回报，尽管到市场已久但凭借明确地市场定位轩逸此刻依旧维持着月销过万的成绩。轩逸这次的周全进级和进化能否能为它的销售数量锦上添花？标榜舒适的定位有能不行获得更没有问题继承和发扬？请随咱们的镜头一同走近东风日产新轩逸。

● 外貌融入更多家庭化素材

　　这次轩逸的进级却非是不过改改头灯、包围的小打小闹，新轩逸在外貌上与老款比较的进化是显而易见的，没再是一幅中等、憨厚的面孔，更多日产家庭化的设置的融入使新轩逸看上去愈加的劲爆时髦，俨然一款缩短的天籁。

　　新轩逸车身大小较老款有了小幅的变动， 宽度增添60毫米、高度降低15毫米、长度缩小55毫米，轴距依旧维持2700毫米不变。这也使新轩逸看上去无老款高高瘦瘦的感受， 全体形象宽厚不少。车身侧方的全体曲线有些天籁的影子， 起伏腰线的设置也使新轩逸比较老款看起来活动感强了不少。

　　新轩逸前脸采纳了日产“X”型的家庭脸谱设置，中网的面积较老款增大不少， 镀铬材质的使用让前脸显得更高端之余也更具视线冲撞力，车前的全体形象看上去要比老款要大度好多。

　　新轩逸前大灯的设置算是前脸第一大的特点，形象犀利的大灯采纳不准则的三角形状设置，与前脸线条合一视线上的冲撞力极强。LED日间驾车灯的加入也为新轩逸的前脸注入些许时髦的素材。

　　新轩逸的尾部设置不在像老款车型那样简约而缺乏档次感，通过从新设置的尾部看上去和前脸一样要大度了不少。侧方的腰线一直连续至尾灯上沿并与尾部当中的镀铬装扮条相接连，档次感和全体感都获得了满足。新轩逸尾灯的形象与前大灯相呼应，同样采纳了棱角分明的设置，LED光源的运用也使尾灯的辨识度大大提升。

　　轮毂的设置上新轩逸采纳了多幅条式的设置，看起来时髦好多。车胎采纳普利司通倾向活动定位的搏天族RE040系列，规格为205/50 R17。

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