[全球车子网 评测频道]眼看比亚迪S6的大卖，奇瑞瑞虎冲撞月销万辆，吉利不可能不眼红。在将要开幕的北京车交会，吉利将公布首款SUV车型GX718，挂的是麾下全世界鹰品牌的车标。别人曾经抢先一步出发了，那吉利又将运用怎么的战略来后发制人呢？

    第一眼见到GX718的时刻就有种眼熟的感受，再容易地对照一下此前显露的车身参数，那就八九不离十了，GX718跟丰田RAV4关连确信千丝万缕。 假如从没有到有本人开发一款车型，那周期和本钱代价都十分高，倒不如干脆模仿成功的车型来临痛快。比亚迪以前的迅速成长曾经充分声明这条路是可以的。

    依据此前推出的参数，GX718的车身大小为4544 x 1832 x 1671毫米，轴距为2660毫米。不难瞧出，GX718的身材介于此外两者之中，尽管非是第一大的，但能与RAV4相若也可行了。

    外貌：改走中等之道

    吉利的模仿形式感受比比亚迪的要好少许，起码不会让你轻易更换车标。从帝豪EC7，全世界鹰GC7最初，再到此刻的GX7，吉利此刻的产物似乎放弃了仿生学之类的设置，改走中等路线，尽管这样的设置作风相比平淡，但常常受众面更广，更简单被接纳。GX718的前脸设置其实不繁杂，硕大的全世界鹰车标很显眼，全体感受仍是挺和谐的。

    前保障杠下面接连着下护板，对启动机起到必定的庇护效用，但可别由于这样就认为能越野了，仅靠前轮驱动的GX718经不起考验。咱们试驾的机动车首尾加起来总共装备5个倒车雷达探头。想当年丰田RAV4仍是进口的时刻卖30多万也没这配置。

    撇除轮毂样式和尾门没挂备胎两个要素，GX718跟RAV4的类似度高得很惊人。尽管侧方形象上没太多的特点，也许带调转方向灯的后视镜算是一种吧，但从平滑过渡的车顶可行瞧出，后面一排的头部体积不会让您没有期望。GX718首尾保障杠都装备了雷达探头，加了不少感官分。

    GX718把备胎挪到了车底，尾门也改为了上翻式，不用再担忧用久了尾门铰链受不了。可是为了收纳备胎，行李箱地板的海拔提高了不少，搬弄大件行李略有不便。况且GX718的尾门打开方位也好像不太够，模特身高1.78米，曾经没有办法在尾门下面站直了。细节的料理另有待增强啊。

    GX718装备的是玛吉斯225/65 R17的道路型车胎，17寸的大轮毂尽管在样式上没怎样下功夫，但这双鞋子用在GX718上算是够厚道的。

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