[PCauto评测频道]  在全中国各地的团购市场或许货运市场，咱们都可行见到微面的身影。原因在于他们价值便宜，况且载货量大，是以常常被客户定性为一款低端的，不过用以拉货的小车。但长安车子在微型营运车这种细分市场上见到了先机，他们开发了最新的R1平台，塑造一款高档营运车以满足商务要求，该款车便是在广州车交会上首次发布展示的微型营运车——欧诺。

 　　在这一次运动中，长安车子壮志雄心地宣告了他们将来微型车的进行计划。他们说“欧诺不过一种最初，今后将来会在这种最新的R1平台上衍生更多的微型车，甚而包括SUV车型。”话不说太多，咱们来瞧瞧该款最新微面欧诺体现究竟如何！

　　欧诺整车大小为长4363毫米×宽1680 毫米×高1820毫米，轴距2750毫米，除了宽度略逊于竞争对手五菱宏光，在各方面都要比竞争对手有优势。欧诺采纳了厢式车体的设置，汽车内部体积使用更灵活多变，双侧滑门设置突显人性化配置。

　　从外貌看，欧诺在某些方面依然保存了微面的特色，比如方方正正的线条，较高的车身设置等等，可是从众多细节方面来表明了它脱俗的一面，大度的中网以及前大灯设置，感受与微面的低层次格格不入。

　　欧诺的离地间隙达到170毫米，这种数据等于甚而大于不少都市SUV车型了，从而也打算了欧诺有出色的经过性。

　　采纳的是海大微车专用车胎，尽管其实不是采纳主流车胎，可是从成果来看，这种车胎仍是体现出充足的咬地力。自然，咱们还不应当忽视欧诺的制动体系，采纳首尾盘式制动，官方数据显现其百千米制动距离为52.78米（这种成绩是在不带ABS以及载满的概况下测试出去的结果）。而实质上咱们此前测试过多款同级车型的百千米制动距离约47米（空载以及带ABS测试结果），信任欧诺在ABS和空载的概况下测试会比这种结果更佳。

　　欧诺的尾部与车的头部一样，棱角分明的线条咱们依然可行见到微面的特色，经过对细节的设置来提升欧诺在营运汽车市场场上的定位。

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