[全球车子网 评测频道] 广州车交会时大众带来麾下的另一种品牌，西雅特。它制造的车型都诞生于大众平台，但全部的设置部分放到了它的诞生地巴塞罗那。而LEON和IBIZA区别对应的大众兄弟是高尔夫和POLO。只是大众其实不筹算在国家内部合资制造西雅特，因而未来咱们在国家内部看到的LEON和IBIZA都将产自西班牙巴塞罗那的工厂。

　　咱们这次试驾既有LEON，也有IBIZA车型，但明年首先导入国家内部的是LEON车型，是以咱们的试驾要点放到LEON车型上。

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与高尔夫同平台 但外形作风迥异

　　西雅特LEON在西班牙和欧洲分若干能源总成，既有石油也有柴油，另外另有赛车版本。引入国家内部的是1.4T和1.8T车型，咱们这次试驾最重要的体会的是1.8T版本，变速箱为七速DSG。

　　西雅特LEON采纳与大众高尔夫6相同的PQ35平台，车身大小也与高6相差适中，车长比高尔夫6稍长，轴距则同为2578毫米。虽然数据相差其实不大，但在视线感触上LEON要显著比高6要大，原因是LEON采纳更流畅的车身设置，容易的拉长和压扁会有加大车身大小的视线成果。 

 　　见到LEON时咱就晓得必定会有人爱死它的设置，也有人对它嗤之以鼻，原因是它的设置十足不像大众品牌的车型那样低调。例如车前，少许设置差不多大胆。

　　前脸形象具备显著西雅特的特征，尤其是中网，这类与前大灯分离式的设置其实不多见，但关于西雅特，这样的设置曾经连续好几年，而且沿用于多款车型。倒梯形的中网并未太多棱角，四边皆是弧线设置，四角也圆角料理。

　　叶形大灯里面熏黑设置，虽然如许看起来也并未太多进击性。灯组与中网距离较远，看起来感受无全部关联，是以设置师从A柱往下延伸了两跟棱线，围绕在大灯四周，让车前看起来更和谐。前杠相比厚重，而且下进气口开的相比大，格栅的镂空也十分大，这样的设置平常在凸显功能的车型上看到。

　　虽然与高尔夫同门，但LEON的尾部线条具备与高尔夫或许其它大众车型十足不同的特征，无过于锋利的直线，全体看起来愈加饱满。尾灯的形状与头灯有些相似，当尾灯点亮时有些相似高尔夫R的设置。

　　采纳双五辐轮毂，形象相比平凡，但视线成果可以，看起来相比显大。车胎采纳倍耐力的P Zero，规格为225/45R17，由于欧洲与国家内部的道路情况不同，国家内部引入时车胎的规格会稍有调度。

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