信任哪怕再多过两年,面前嘉年华的形象设置也绝不会显得过时落伍,拒绝全部陈腔滥调便是福特设置总监斯密斯提议“Kinetic Design劲爆设置”这一概念的初衷。只是那个生硬地加上去的尾箱咱就不敢恭维了,仍是那句话,情人眼里出西施嘛!无妨尝试从斜后45°看,本来三厢嘉年华也有其温驯的一面。
路人甲好奇地问咱们,怎样把头灯罩都撞烂了啊?这种......实是上除了大灯特异的裸露式设置外,爱唯欧一副横眉怒目的样子一路面上都赚足眼球。尽管定位于家庭用小汽车,但为了跟路面上千篇绝对的汽车区别开来,如许“精神”的手法仍是可取的。更况且国家内部汽车主人非是都对《形状改变金刚》挺买账的吗?一大堆跟《形状改变金刚》沾不上边的汽车都喜爱淘一种博派或许狂派的标记贴车上,爱唯欧就无这种必需了,它但是投了一大笔广告费的。
无妨直说,现代瑞纳是极少数同一时间提供两厢与三厢但三厢远远要比两厢漂亮协调得多的车型。锐利而流畅的线条从车前一直延伸到车尾,随处可视的不准则形状皆是现代车子全新的设置手笔,尽管试开车被画蛇添足加装了一套劣质的扰流套件,但依然没有损三厢瑞纳那雕塑通常的车身线条。
所谓的“三厢情结”本来并未好坏之分,的确两厢车的好处信手沾来就有好几个,但其实不意指着三厢车在这点方面就有所不足。相反在尾箱隐私度和磕碰被动平安性方面三厢车也有其得天独厚的优势。 更多车子评测关心咱们。 |
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