[全球车子网 评测频道]驾驭超等超跑去征服不业余赛道是每一种男人的梦想!很幸运，咱跟随兰博基尼在马来西亚的雪邦F1赛道上与Aventador LP 700-4（之下简单称呼 LP 700-4）来了个亲密接近。作为全新的蛮牛，具有强盛实力来取代Murciélago，成为新的王者！

　　LP 700-4维持了兰博基尼“极致、纯粹、永不妥协”的DNA，700马力12缸启动机2.9秒破百、创新款碳纤维硬壳式车体，它身上有太多发光的特点，可行说兰博基尼又向未来迈出了要紧的一步。

外貌：碳纤维一体式车身是特点

　　依照兰博基尼的惯例，这一新型旗舰车型同样得名于一头公牛。自然，它是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。这些从它极具进击性的车身外貌就能瞧出。LP700-4车总长4.78米，含外后视镜在内的车身宽度达到2.26米，而低至1.136米，这样的车身比重使人感受像是贴在地上。

　　LP700-4采纳了一体式碳纤维硬壳式强化构造，这样的设置远比老款车的焊合钢制底盘要领先进步得多，同一时间也预示了兰博基尼未来车身的进行方向。碳纤维单体构造不但具有极强的刚性，况且重量更轻。

　　LP700-4维持了兰博基尼家庭的设置作风，外形设置更多的利用了多边形的设置，超扁前鼻，在匹配两端棱角鲜明的超大进气口，让人一个很强的冲撞力。

　　头灯也运用了多边形的设置，而且在黑底的车灯里，被点亮的Y字型日间驾车灯额外抢眼。

　　侧方线条维持了兰博基尼一贯的流线形象，前低后高的腰线很有档次，线条很立体，只只是在细节上不停的融入了更多的时期特征。

　　LP700-4连续了现在已成传奇的Countach车型的剪刀门设置，今后的Diablo和Murciélago等V12车型也纷纷效法。同一时间，LP700-4也颇有其上代车型Murciélago的基因：电子操控进气口可随室外温度及空气冷却请求打开，从而确保了最好空气能源学效能。

　　LP700-4的车尾同样使用了好多多边形形象，全体很矮矮，会使人更多的联想起战斗机的样子。

　　作为选配的相似百叶窗式的透明启动机罩，是其尾部的一大特点，让此中的12缸启动机如一件工艺品置身展柜之间，设置很新潮相当大胆。

　　尾灯同样也是运用了“Y”字形象的LED发光源，设置形象非常别致，同一时间与车前互相呼应。中置四出的尾排显现了其不凡的身份，声响很矮沉一丝还不吵闹。

　　作为一款能源强劲的超等超跑来讲，它的四条腿十分要紧。车胎采用的是倍耐力P ZERO，首尾的车胎规格区别为255/35ZR19和335/30ZR20，宽大的胎面可行为LP700-4提供更没有问题附致力。

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