[PCauto 原创评测] 最新奥迪A8在北美市场的电视广告上，毫不忌讳地把竞争对手搬上银幕，而且直白地放出狠话：“Good night, old luxury”。如许挑衅的手法当然不会显露在和谐的国家内部市场，更况且每一种品牌关于奢华都有本人的一套见解。但既然厂方这样底气充足，咱们倒是迫不及待想瞧瞧通过加长以后的最新A8L，筹算怎么扭转过去叫好不叫卖的局势。

　　早前在厂方组织的试驾运动上，同事刘石磊曾经对A8L 3.0T作过详尽的推荐，回顾可敲击《以素质演绎豪华 PCauto试驾最新奥迪A8L》，是以今日的文章更侧重于推荐跟几款干脆竞争车型的对照差异。咱们拿到的试开车是3.0TFSI 奢华型的低功率版（213kW），而且曾经把差不多全部选装设施都装上了。

　　外貌：霸气可行有但嚣张不可得

　　过去奥迪每有新款汽车型公布，形象设置师们仿佛都总要被质疑能否偷懒去了。咱倒不那么以为，既要紧守品牌的理念与基因，又要在此根基上玩出新花样，一律要比把一切推倒重来难题得多（见到这边预计保时捷和MINI也偷笑了）。自然风险仍是有的，喜爱奥迪的会接着死心塌地，不喜爱奥迪的预计也不容易会移情别恋。是以近年咱们渐渐地见到了少许浮动，A1、A7、Q3和新A6皆是很没有问题例子，奥迪没再平淡如一杯白开水。而回归到最新A8L，改款幅度其实不如对手般彻底，但相对上一代A8而言也称得上是一种突破了，起码不会再被误认为是一辆A6。

　　那末如果要和长盛不衰的S级和越战越勇的7系列放到一同的话，记得一位杂志的前辈大概是这样总结的，前两者的车身线条很简单把视线重心引导到后面一排的boss席上，而新A8L在首尾权重的分配上则均衡得滴水不漏。关于这种看法咱私人是佩服得五体投地的，只是这或许正正便是汽车主人们抉择奥迪的原因，颇有点大隐隐于市的味道。A8L其实不须要每一种平凡人都读懂他的权势，识货的当然会一眼看穿。

　　只是话说回来，最新一代A8L想要在城市内部隐身却远无从前那末简单了，只需“L”字形的LED日间驾车灯一亮起，就会像磁石一样牢牢地把眼光都迷惑住，那一刻咱还不得不承认曾经对千篇绝对的“天使眼”发生审美疲劳了，奥迪这类因应不同车型对灯光作不同组合的方法仿佛愈加可取。而如果你仍是不习惯如许高调的姿态，自然也可行经过MMI体系把日间驾车灯撤消。

　　灯光不过一种引子，当你用心观看对照以后，才会发觉面前A8L的体型竟是那样的巨大，而实是上它的长度和宽度都要稍稍超过7系列和S级这两台咱们观念中的“大车”。只只是更多的肋线与曲面被导入到最新A8L身上，是以在四平八稳的基调上不会显得臃肿累赘，反而比上一代车型增加了更多的生机。

　　车尾的料理同样是一如既往的“奥迪”，仿佛设置师全部的心理都被浓缩到两盏LED尾灯内部去了，夜色下长框形的刹车指令灯提供了极高的辨识度，形象简练却把A8L的沉稳大度十足刻画出去。

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