记者从省交通厅当前举行的海南省交通畅业节能减排培训班上理解到，海南交通畅业经过调度运输构造、改良运输组织和推广节能技艺三大举措推行交通节能减排。

　　
　　一是加速都市公交车和出租车油改气步伐。近日，海口16条中巴线路的244辆旧中巴车已提早退市，置换了299辆最新的绿色燃气公交车。本年来，海口、三亚市接着对经营期限届满的中巴车实行“油改气”，悉数革新为天然气能源的公交巴士，这点革新、新加投放的燃气公交车，悉数达到国Ⅲ释放准则。

　　
　　二是巩固改善推广班线车滚动发班形式。交通畅业是资源消耗型产业，每年消耗的成品油约占全社会消耗总量的28%。为实行节能减排，海南交通部门改良运输组织，近年来，省公路班车客运班线车实行滚动发班形式，即“同一进站、同一票价、同一调整、同一配客、同一发班、同一结算”。全省实施滚动发班的全部客运线路依据运输冷季、旺季区别调度机动车数和日发班数，干脆降低的燃料消耗每年不低于8500万元。

　　
　　三是依托科技进步，推进节能减排。本年1月，省交通厅委托长沙理工大学和海南快速道路股份局限企业展开“海南沥青路面现场热再生技艺利用探讨”。现场热再生，便是采纳专用的现场热再生设施，对沥青路面加热、铣刨，现场掺入必定数量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等，经热态拌和、摊铺、碾压等工序，修缮旧沥青路面。施工中不发生废料，对环境零污染，施工本钱比惯例施工方法节约约20-30%。日前，海南东线快速道路及部分国省干道均推广利用该新技艺。

　　
　　省交通厅副厅长刘保锋称，海南交通畅业节能减排的目的便是降低燃料浪费和下降废气释放。往后省交通部门将概括规划道路站场及配套效劳设备，建立概括性运输枢纽，努力实现多个运输形式的“没有缝衔接”和“零换乘”，以实现交通资源的合乎道理应用，达到节能减排的目的。
　　

　　省交通部门往后还将接着推行运力构造调度，在旅行车、班线车新加运力审核时，勉励进行节能环境保护的新款运力，淘汰能耗高、释放超标的陈旧车型，勉励运用清洁燃料车型。据显露，本年底，410多辆商用车到期后，交通部门将引入大批节能新款车。