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前一会儿试驾某款纯电车型时，没有意间与同行媒体聊起了风阻，而诱发这一话题的正是那款车的噪音体现。假如只讨论能源体系噪音，电动车子赫然颇具优势，但这反而凸显了其它噪音源。不论采纳怎么的能源方式，想要塑造真实惬意的行进气氛，就必需在方方面面做好功课。在这之间，机动车的空气能源学设置尤为要紧，在相当大水平上作用着一款车的行进素质。

空气能源学（aerodynamics）是力学的一种分支，最重要的探讨物体与空气（或其它气体）相对活动时的受力特性、气体流动规则以及伴随而生的物理化学浮动。正是由于有了合乎道理的空力设置，飞机才能"凭空"得到升力，在天空中展翅飞翔。而关于车子来讲，空力功能不但对NVH品质至关要紧，还作用着能耗经济性和行进稳固性。

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详细到民用车范畴，空气能源设置的首要指标是下降行进阻力，继而提高能耗经济性。高档车型注重行进静谧性，这同样须要空力设置的扶持。你可能会好奇，车子的空气阻力理当如何量化？风阻系数（Cd）和迎风面积（A）是最经常使用的两项目标。