上一代的车子会说究蓄电池的耐久性，此刻新燃料车子会重申电池的续航。尽管两种电池职能和负责范围都不一样，可是汽车之友或许客户离不开的论点皆是关注其耐用。就好像电话电池越做越细巧，但不少人声响仍是感觉智能电话的电池远无从前电话的耐用，一周超长待机不复存留。

新燃料车电池模块有此中一大天敌便是天气，酷热和严寒都对电池有重要作用。惯例内燃机车来讲，此刻也多了终生免换电瓶的新科技。只是关于一种好电池的素质来讲，经验十年风雨应当是最有力量的声明。近日收到一位汽车之友投稿，从他2009年在京城一4S店提回一台大众捷达前卫车型最初，这颗原厂的蓄电池到2019年曾经通过10年寒暑考验，十分耐用。

投稿的吴男士具有30年驾龄，家住辽宁省朝阳市建平县马场镇，生活地域冬季均在25-30度的概况下，喜欢车最重要的负责平常公私两用通勤。原厂配置的这块风帆蓄电池在前些时刻7月19日正规达成历史使命，吴男士也表明出各式的依依不舍。完毕服役期 ，也宣布蓄电池与这辆行进路程31万千米的捷达前卫以及吴男士缘份已尽。

作为老一代的驾驭员，吴男士显示老驾驶员都习惯把喜欢车养护照顾好，好多小打小闹的皆是亲自上手维修。特别这块风帆蓄电池就一直让吴男士分外省心。不论烈日炎炎仍是冬季零下30°的环境，电池从来没做还不须要发展全部特别维护和调养，喜欢车十年如一日供电寻常，钥匙一拎打火就灵。

小结：吴男士最终显示，风帆蓄电池给好多制造厂商做好了榜样打好了风向。本身经验在喜欢车在电池上都有充分验证，也让他对风帆有了十足信心。品质是公司的生存基本，无好品质、就无市场、就无效益、就无生存体积。风帆蓄电池走到今日，起打算要素的是品质过关。好马配好鞍、好车配风帆。吴男士也欢迎各方汽车之友随时跟他沟通交换用车用电心得。

投稿人：吴汉军 / 手机：139-0491-2904 / 地址：辽宁省朝阳市建平县马场镇