咱们驾车时，汽车内部有时总会有少许莫名显露的响动声响，异响原因千奇百怪。这也是最难解决的一个修理。容易总结几个常见的异响原因，假如遇到相似的概况，可行对比查找一下。

第一个概况：泊车熄火后，车底下噼噼啪啪的响。

原因：不用担忧，这很有可能三元催化器热胀冷缩时产生的声响，隶属寻常景象。

第二种概况：汽车内部储物格物品，手套箱内物品，后加装电子设施的电线敲打等。有时刻这类声响会经过天花板折射回来，你会感觉是天花板在响。

原因：这类概况下，就注意审查储物格，手扶箱里面，眼镜盒里的太阳镜，以及后加装的驾车纪录仪的电线走线是非是松旷。

第三种概况：带涡轮车启动机里面显露嘶嘶声响

原因：这是涡轮增压的声响。隶属寻常，不用理会，很多改造爱好者还故意放大这类声响，让驾驭愈加有激情。

第四种概况：怠速的时刻，启动机发出哗哗的杂音。

原因：很有可能是电机皮带轮老化或更换时位子安装不到位引起的。

第五种概况：启动机内吱吱的响声，和转速有规则，或怠速时频次匀称。

原因：这是必定须要去维修厂去审查，或运用听诊器发展探测， 通常和待机皮带轮相关系。

第六种概况：过减速坎时，车轮“哐当”的响。

原因：多数是由于顶胶或调转方向拉杆球头松旷。这根本是轴承里面滚珠的响声。

第七种概况：不管低速或快速都有异响，且速度越快，异响频次越快，就讲明跟传动机构相关，就要审查车外的传动部分，如车胎，球笼等。

原因：这类响声是伴随着传动传来的，和汽车内部琐碎的异响声不一样。很简单区分，确定后去维修厂上架子转车胎就可以找出去。

第八种概况：打调转方向时，从车头传来嘣嘣的响声。

原因：通常是球笼出难题了，尽快去维修厂审查。显露这类异响，还会伴随着提速时，会感受到前轮传出频次与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。

第九种概况：泊车熄火后，启动机舱传来规则的嘎嘎嘎的声响，有时有嘶嘶的声响，可是很规则。

原因：这类声响仍是最重要的聚集于涡轮增压的车型，可能是泄压阀的声响，或者机动车泊车自检的电脑事业声响。

第十种概况： 与车速没有关，响声时有时没有。

原因：风挡下面是非是有落叶或杂物被气流吹动发生敲打声，或许是非是车底部或后备箱零散物件的松动敲打声，或许是车底下挂住了塑料袋或许其它杂物。