1.故障景象起步时离合器踏板挨近十足放松车子方能起步;离合器接合后，启动机能源不行十足传给驱动轮，显露车子起步难题、油耗上升、行进中或提速时启动机转速过高但车速提升缓慢等景象。

2.故障最重要的原因及料理方法离合器打滑的基本原因是压盘不行夯实地压在从动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过校详细原因及料理方法最重要的有：

1)摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨擦损耗过薄，视概况予以维修或更换。

2)膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换。

3)分离轴承及分离套筒活动发卡不行回位，应予润滑或更换。

4)压盘或飞轮形状改变、磨擦损耗，应予打磨或更换

5)离合器操纵机构调度不当，导致踏板自由路程过小，应予调度。

6)关于采纳机械拉索式操纵机构来讲，可能拉索卡滞、自调装置失效等，应视情润滑、更换。7)离合器液压操纵机构中的离合器主缸不良，应检修或更换。

3.故障诊断方法诊断离合器打滑故障的方法是：拉紧驻车制动，挂上低速挡，渐渐放松离合器踏板并渐渐减小节气门开度，启动机仍接着运行不熄火，讲明离合器打滑。离合器打滑的基本原因是离合器主、从动部分摩擦力矩不足，启动机输效力矩不行悉数传给传动系。在确认离合器打滑后，可按之下环节审查:

1)审查离合器踏板的自由路程。离合器自由路程应适合原厂的划定，如踏板无自由路程或自由路程过小，需发展调度。液压操纵式离合器自由路程的调度：旋松锁紧螺母，调节推杆，使推杆长度缩小，直到自由路程适合请求。拉索操纵式离合器自由路程的调度:放开锁紧螺母，调度调度螺母，护套有用长度缩小，使自由路程适合请求。对自调式拉索，应按相干修理手册审查其自调功效能否寻常。

2)对可拆下离合器下盖的机动车可拆下离合器下盖，审查分离轴承的回位概况及分离杠杆的高度。非自调式离合器在离合器接合时分离轴承与分离杠杆之中应存留自由间隙，这将让得非自调式离合器在离合器踏板上需有较大少许的自由路程。如分离拨叉随离合器踏板解放而回位，但分离轴承仍抵在分离杠杆内端上，则讲明分离杠杆内端面过高，应按划定调度分离杠杆内端的高度，使英与分离轴承前端面维持必定的问隙。自调式离合器分泵，离合器接合时，离合器分泵中的弹簧把事业缸中的活塞、推杆及分离拨叉外端向后推，分离拨又和事业缸推杆间无游隙，还不用调度，分离轴承在事业缸锥形弹簧力效用下和膜片弹簧内端轻轻接近，随分离指一同旋转，但并未压迫分离指。

3)审查离合器盖固定螺栓能否晃动。

4)审查摩擦片能否磨擦损耗过多或沾有油污。从检视孔审查离合器从动片附近的清洁情况，若有油污甩出、烧蚀踪迹或磨擦损耗留住的粉末等，应进一步拆检，审查从动摩擦片能否磨擦损耗过甚、胡钉露出、烧蚀等，并找出烧蚀原因。

5)审查压紧弹簧能否损坏或弹力不足。

6)审查压盘、飞轮的事业外表的平面度误差。

7)审查启动机支座能否晃动、移位等。对采纳机械传动杆式离合器操纵机构的机动车来讲，其传动杆系的一部分与车子车架和启动机气缸体相接连。假如车子启动机支座分裂，则车子提速时启动机将来会跳离车子车架，从而使离合器传动杆搬动并给分离叉施加负担，推进分离轴承压向离合器压盘，导致离合器摩擦片在飞轮和压盘之中打滑。