好多人都晓得火花塞要定期更换，但却疏忽了点火体系其它部件的维护，点火高压线便是此中之一。在启动机运行时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，源于它长时间事业在高温、多尘、波动的环境中，不可幸免地要产生老化甚而破损。因而，它和火花塞一样，也是须要经常更换的消耗品。

点火线老化和破损会使点火能量大幅度下降，使启动机油耗上升、能源下调，惨重的会引起断火，而这关于带有三元催化器的启动机来讲是致命的故障。依据海外的经历，即便无全部故障，每行进两万千米左右点火高压线也须要更换一套。而国家内部好多汽车主人常常要等到启动机显露运行不固甚而没有办法发动的故障时才想起审查点火体系，但到了这时，源于点火体系部件潜在损坏而浪费的汽油和对启动机形成的磨擦损耗已远远超越了它本身的价格。另外，点火体系中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行调养、审查范畴之内。