当前，有国外媒体拍摄到了一组新型捷豹F-TYPE超跑的路试谍照。自2013年发表以来，F-TYPE的设置曾经保持了六年时间，时期的小改款也未对外貌及内部装饰发展过多进级调度。只是，正好路试的中期改款车型估计将迎接较大的改良，能源上可能交换装扮一辆由宝马提供的4.4升双涡轮增压V8启动机，用于高级的SVR型号。日前咱们尚不明白新款汽车的发表时间，外媒估计其将在2020年正规展示。

尽管测试车车前掩盖的厚重伪装让咱们没有办法看清它的真正面目，但从细节上可行预期的是，新型F-TYPE将来会采纳最新的前脸设置，包括走向上挑、形状近似梯形的前大灯组，开口愈加圆润、里面网格更显著的前中网，这套新设置很简单令人想起现金奥迪R8。此外，新款汽车的启动机盖开合范畴与现金车型差别适中，从测试车掩盖件的接缝咱们判断，新款汽车将接着采纳前翻式打开的启动机舱盖，这一设置也是在向捷豹经典的E-TYPE超跑发展致敬。

作为改款车型，新型F-TYPE的侧身和尾部形象浮动适中，相比显著的特征在于尾灯组样式的革新，这也是改款车型常见的进级点。透过伪装贴纸，咱们可行见到新型F-TYPE的尾灯连续了现金车型狭长刀锋状+里面半圆的组合形象，但新型车型在尾灯的半圆部分采纳了新的弧形LED示宽灯带，看起来愈加新颖。此外，测试车在车尾底部采纳了现金SVR车型同款的双边共四出式排气，野性充足。

能源方面，现金捷豹F-TYPE提供2.0升涡轮增压直列四缸、3.0升机械增压V6、5.0升机械增压V8共三种启动机供选，第一大功率从300马力到575马力不等。据外媒显露称，新型F-TYPE将来会以一辆宝马提供的4.4升双涡轮增压V8启动机代替现存年迈的5.0升机械增压V8启动机，装载到高级的F-TYPE SVR车型上，从而进一步提高功能体现，改善汽油经济性及尾气释放等。