最新2020款路虎卫士它自然会有一副厚重的底盘，况且很善于走长波路，而关于小颠簸的料理假如跟GLE、X5这样更侧重道路功能的SUV比还可行更好，此外AT胎对底盘滤振性也有必定作用。底盘也很结实，不松散，十足无便宜的感受，对得起大几十万的价值。底盘起落有几公分，方便后备箱搬运东西和提高经过性。

讲到行进部分起首要提一下原车配备的这套20英寸AT胎，由于它关于铺装路面驾驭仍是有些许作用，在车速较轻时，胎面子上的颗粒仍是相比轻易能被感知到的。但咱要说的是，车胎所形成的路感传导很简单随着驾驭时间的增添而被渐渐适应，况且它不过AT胎却非MT胎。在咱回忆起驾驭最新卫士的这段时间内，这套车胎能引起咱注意仿佛也唯有在首次刚开上它时。在原厂选配时，汽车主人也可行抉择组装道路胎或者全地形胎，是以咱提议假如你并未全部越野的要求，那末道路胎应当是更适合的抉择。

抛开车胎，底盘的材质触感适合身价，它的厚重感充足，很符合应对长波路面，关于微小的颠簸也能发展少许有用过滤，虽然咱以为传导的波动更少少许会更好，自然这是在空气悬架调度到寻常高度的概况下，在升高至越野高度时，路上的小波动则根本能被十足抹杀，只是那种不贴地的悬浮感其实不是全部人都喜爱。

假如说在驾驭X5这类道路SUV时，咱期望它能够更灵活少许，那末关于路虎卫士，咱反而想让它底盘带有少许体量感，就像你本来其实不会期望大G开着像GLC一样轻巧。