最新2020款路虎卫士P400装载的是3.0直列六缸双增压启动机，带有废气涡轮、电子涡轮、第一大功率是294千瓦400马力，第一大扭矩是550牛米。运用的变速箱是来源ZF的8速自动变速箱，启动机是高功率调节的，揽胜和揽胜活动版也是运用同款启动机，能源差不多可以。

它唯有舒适和节能两种铺装路面驾驭形式，两种形式下，能源输出并未本质不同，油门全体轻快，前段留有一丝轻微的虚位，多半大个儿SUV皆是这类调校思路。电子涡轮的效用在低速时可以表现，轻轻给油也能换来机动车踊跃的回应，是以即使是在逛逛停停的路段，它依旧能够维持从容。它的提速其实不会像奔驰GLE、宝马X5等一众道路SUV那末干脆、强烈，却能给你一个有力且持续的推进，启动机的声响仿佛特意无被十足压制，踩下油门后，昂首提速的姿态伴随着不输V8的浑厚声线，在心思上也能够让人一个满足感。

2020款路虎卫士变速箱多数时间的存留感不强，在须要换挡时能够快速达成指示，而且在全个换挡逻辑上也无全部不合乎道理的位置，只是20km/h之下蠕动时偶发的顿挫感仍是能够被清楚地感知到。

2020款路虎卫士这是一台纯正的现代路虎，高高在上的坐姿及踩油门踏板后势鼎力沉的提速伴随着底气充足的雄性嗓音，假如你曾开过揽胜、揽运或者发觉,那你应当能够了解咱的意思

2020款路虎卫士即使处于低转速，它对驾驭者提速的要求仍是能给出迅速的回应，全个提速进程有力且持续，变速箱多数时间的体现也相比出色，独一的不足是20km/h之下会显露顿挫。