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2021-6-4 17:41| 发布者: wdb| 查看: 92| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]
2020款日产天籁绕桩节拍稍难把控，须要定时间适应。最重要的难题由于调转方向触感以及指到性。尽管平常驾驭调转方向触感较顺滑，但绕桩时面临频繁的控制，调转方向仍是暴露出触感不够干脆、车前指到性略模糊的难题，须要很好地把控入桩车速，此外车尾还不是很活泼，悬架全体是舒适性设定，因而在迅速频繁的重心转嫁进程中，车身侧倾显著，极限不高。
日产天籁调转方向触感较低，可是车前指到性也不错，是以别看是中型车，驾驭起来全体相比灵活。悬架调校较软，但对颠簸料理不够细致，大的颠簸会有多余波动，且缺乏少许厚重感。
天籁这台汽车主人动平安配置局限，仅有常规的ESC、ABS等，极限状况下，这点体系能够及时介入，事业安稳。车机体系方面，体现也较为"朴素"，广播、蓝牙音乐能满足根本的娱乐要求，至于电话互联和车联网，得抉择高配。
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