作为增程式能源车型，赛力斯SF5比较理想ONE、岚图FREE增程版等车型，有着本身的特点。起首，它采纳了轿跑式的车身设置，年青有生机。其次，它有着4.68秒的提速能力，功能可喜。第三，超越1000千米的概括续航远超同级。最终，顶配版不足25万的售价，让其性价比同样不可小觑。而华为与赛力斯结合公布的华为智选SF5将来会在这点特点之外，更进一步。

作为赛力斯品牌麾下的首款量产车型，赛力斯SF5最早于2020年重庆车交会时期正规到市场，定位为中型SUV。2021款车型在本年1月25日到市场，售价25.98万元。比较昨年7月到市场的2020款车型，新型车型最重要的是对电驱能源体系发展了调度改良，装载了与华为合作的DriveONE三融合电驱体系，对机动车发展了更多能耗准则以及功能方面的再一次进级。?

在新型SF5到市场后一会儿，华为与赛力斯结合塑造的华为智选SF5就相继而来，新款汽车在一会儿前的2021上海车交会时期正规到市场，第一大的特点是加入了与华为深度合作开发的Hi-Car功效。日前机动车提供了两驱和四驱两个版本2款车型可选，此中两驱版车型售价21.68万元，四驱版车型售价24.68万元。

作为一款无续航焦虑的轿跑作风SUV车型，赛力斯华为智选SF5采纳了智能增程体系，NEDC工况概括续航多达1000+km，这也让得赛力斯华为智选SF5成为了全世界首款NEDC概括续航破千的量产增程式电动车。

华为智选版SF5在外貌上与现金车型根本维持绝对，仅仅是在细节上略有改动，其较大的改变是来源车机体系和能源体系。

装载驼峰智能增程体系的赛力斯华为智选SF5，连续了前款车型的劲爆设置，采纳了“寿命当然美学”的家庭式设置理念。机动车轿跑式作风视线上十分活动。车前双Sigma（∑）形状的日间驾车灯辨识度极高，全LED大灯的形象与构造也很有科技感。

为了确保增程器进气和散热，增程版车型的中网采纳了菱形开孔设置，而纯电版车型将采纳封闭式前脸，两者很简单区别。

车身大小方面，华为智选版SF5的长宽高区别为4700/1930/1625毫米，2875毫米的轴距也达到了同级的主流水平。机动车采纳了隐藏式门拉手，当你挨近机动车时拉手会自动弹出，这样的设置不但进一步下降了风阻，仪式感也获得了提高。

20英寸的“风暴眼”战斗轮圈视线上十分迷惑人，与其搭配的是倍耐力家庭的功能旗舰产物P Zero系列车胎。在匹配上博世iBooster智能刹车体系，会给机动车带来更没有问题制动能力。

在车尾部分，新款汽车形象圆润敦实，并采纳了贯通式尾灯组，科技感不俗，其第一大的浮动是车尾加入了“华为智选”标识。

在内部装饰设置上，赛力斯华为智选SF5简约不容易，装备了三屏互动功效，包括HUD高清抬起头数字显现+12.3英寸全液晶仪表+17英寸中央触控屏。

17英寸的中央控制系统大屏集成了机动车的多数功效，以此取代惯例的物理按钮，科技感十分出众。机动车同一时间具有当然语言声音料理技艺、汽车内部一键便利支付、智能AR仪表导航体系等，智能化配置十分丰富。

华为智选版SF5在原有车机体系的根基上，加入了与华为深度合作开发的Hi-Car功效，经过与华为电话相连，能够将好多电话上的APP和功效投影到车机体系上，扩展能力获得了大幅提高。全体界面的UI设置也相比仔细，对按键的布置和尺寸发展了从新调度，让咱们在开车进程中也能轻松操作，你十足可行把它看做是大小很大的，能够行进的电话。

赛力斯华为智选SF5车型还合一了若干高精mm波雷达以及高感知摄像头等感知硬件，并装载了SERES Pilot智能驾驭协助体系，从而实现了TJA 交通拥堵协助、ICA快速巡航协助、ACC全速域自适应巡航、FCW前磕碰提前警告、AEB自动紧急刹车、LKA车道居中维持等十多项L2+级自动驾驭功效，能让控制愈加智能，外出更平安放心。

在其余配置方面，双温区自动空调、汽车内部PM2.5过滤装置、驾车纪录仪、没有线充电、全景天窗、高德导航等实用配置也无缺席，可行说这台车在配置能力和运用便捷性方面，十足对得起24.68万元的售价。

除此之外，赛力斯华为智选SF5还提供了华为智选选装包，包括20英寸“风暴眼”战斗轮圈（配255/45 R20倍耐力P-ZERO高功能车胎）、前排椅子空气流通功效、前排椅子按摩功效、HUD抬起头显现、增程器终身无偿调养（首任汽车主人）等。假如您在2021年12月31当前成为华为智选版SF5的汽车主人，您就可以无偿得到这套价格2万元的选装包。

赛力斯华为智选SF5全系车型都采纳了5座布置，后面一排椅子扶持比重放倒，能够实现相比灵活的体积布置，满足不同的运用情景，灵活性较高。机动车前排运用了带有加热、空气流通及按摩功效一体式的活动椅子，椅子填充物充实，包含性和承托性都可以，前排椅子还能实现靠背方位调节、高低调节并带有回想功效。

源于其采纳了轿跑型的设置，其后面一排头部体积略显局促，只是腿部体积十分宽裕。除此之外，机动车后面一排地板较为平整，关于当中乘客十分友好。

赛力斯华为智选SF5常规下的行李厢容积为367L，后面一排椅子放倒后可扩展至723L，满足平常外出非是难题。

能源方面，赛力斯华为智选SF5装载了由赛力斯自助研发的255kW高功能SEP200电机和华为DriveONE三融合电驱动体系构成的双电机体系，改进了效能，实现了更高的概括续航路程，全车概括功率和扭矩达到405kW和820Nm，百千米提速将达到4秒等级。

其三元锂电池组容量35千瓦时，工信部纯电续航路程180千米，NEDC概括工况续航可超1000千米，这也是全世界首款NEDC概括续航破千的量产增程式电动车。

在平常驾驭中，虽然赛力斯华为智选SF5具有着功能级的提速能力，但从各项驾驭目标的设定来安，该款车依旧是一辆偏重驾乘舒适性的车型。能源输出平顺和谐，方向盘的设定也极易操控。

机动车的调转方向采纳了双小齿轮轴电动助力调转方向体系，其电子操控与ADAS体系的集成度很高，可行更没有问题实现调转方向触感及有用的路面消息反馈。低速时调转方向十分轻快，快速时也能够提供更安稳可靠的触感。

关于一台家庭用定位的SUV车型而言，机动车的静音舒适性同样不容忽视。而作为一款增程版车型，赛力斯华为智选SF5在噪音体现上具有先天的优势，只需电量十足，增程器很少介入，怠速状况下的噪音极小。即使是在超越100km/h的速度行进，汽车内部细语交谈依然不会遭到作用。

机动车还采纳了4.75mm厚度的双层隔音玻璃以及3M隔音垫，有了这样的配置，机动车能够更有用的弱化高频段噪音。而LASD液态声响阻尼片等设置还能进一步下降汽车内部的噪音，让全车的静音舒适性愈加出色。

此外，赛力斯华为智选SF5采纳了轻量化铝合金底盘与前双叉臂后多连杆的悬架构造，其底盘调校关于波动的过滤可以，在乘坐舒适性上同样达到了可以的水平。吊挂支撑成果很好，差不多感触不到车身多余的松动，同一时间在经过少许减速带或者起伏路时，能够感受到吊挂体系全体的韧度可以，底盘的全体感也很强。

除此之外，机动车还具有经济、舒适、活动以及弹射4种驾驭形式，以及湿滑路面公路形式。?满足不同客户的差异化驾驭要求绰绰有余了。即使是在经济形式，赛力斯华为智选SF5的能源响应还不会让你没有期望，并个线或超个车全能轻易达成。只需你深踩提速踏板，就可以让你体会到电动车型特有的强劲提速感。

在充电效能方面，赛力斯华为智选SF5同样有着可以的体现，其闪电快充20%-80%最快仅需43分钟，平常慢充3.6小时即可将电量从21%充至90%状况。值得一提的是，SF5还能够变身搬动充电设施，依据汽车主人的要求对外发展220V交流供电，并扶持随行设施的用电要求。同一时间，新款汽车还能够兼容多数电动车直流充电的能力，在紧急概况下能对纯电车发展补电救援。

源于这次试驾体会是在赛力斯的重庆工厂内发展的，时间和里程局限，待咱们日后拿到试开车辆后，会再与大伙分享其驾乘步骤的感触。

总结：

在25万元左右的售价区间，咱们能抉择的汽油版SUV车型不少，纯电车型的体积也颇为丰富，只是赛力斯华为智选SF5同一时间将汽油车的续航优势和纯电车型的能源优势合二为一。另外，华为智选版SF5在配置能力和运用便捷性方面，另有所提高，在考量到其不足25万元的售价，性价比极端突出。