新车推荐原创 从展示到到市场，起亚K5凯酷一直具有高关心度。尽管在它的身上贴着中型车头辈的标签，可是这一次K5凯酷更像是颠覆自咱，和此前的本人说了声再见，以一个最新的面貌姿态，显露在了大伙眼前。

新形象的它，与“油腻大叔”座驾造成了鲜明的对照，同一时间浑身上下都配有各种各类的黑科技，全世界独创第四代CVVD启动机技艺、L2+级智能驾驭协助、百度智能互联3.0体系等配置。凯酷正好用本人的硬核实力向年青人声明，咱便是你们要找的那台宝藏车型。

这次动态试驾，咱们体会的是凯酷270T（1.5T）车型。这台Smartstream能源体制下的1.5T 涡轮增压启动机，能输出125kW的第一大功率和253Nm的第一大扭矩。

而且在270T车型上还利用了全世界独创的CVVD启动机技艺，它的技艺焦点便是经过操控气门开闭的首尾时间，以及改变气门开闭的时长，以此来得到更为理想的能源输出和汽油效能。据官方显示，凭借CVVD技艺的应有，启动机功能可提高4%，省油5%，废气释放量降低12%。

实质开起来给咱第一大的感触，用两个字来综合，便是轻快———轻松又愉快。快乐的源泉来源于K5凯酷的能源，虽然是台1.5T的启动机，可是全体能源输出体现仍是差不多充足的，轻踩脚下的油门踏板，启动机里的力量就随之涌动而出。尽管在推背感方面，比不上凯酷380T（2.0T）车型来临猛烈，但提速比较同级的1.5T车型一律是有优势的，隶属直接利落型。况且关于家庭用来讲，十足不会发生这种1.5T启动机不足够使用的想法。

自然K5凯酷还提供了多个驾驭形式，经过旋转挡把旁边的DRIVE MODE旋钮，就可以发展调节。同一时间12.3英寸的全液晶仪表盘，也会依据驾驭形式的不同，显现相对应的界面，经过改变仪表盘背景来突出不同专题。

除了常见的活动、舒适、节能形式之外，咱们还见到了SMART智能形式。但咱仍是果断抉择了体会SPORT活动形式，这也是出于，关于一辆主打活动中型车的尊重。

K5凯酷活动形式下，你要做的便是用右脚狠狠地对油门踏板发展施压，侧重的油门踏板能营制出了必定的活动气氛感，这台1.5T启动机会毫不吝啬地向你展现它蕴藏的能源。

地板油的降档很踊跃，响应也很快。深踩油门后，当启动机转速挨近3000rpm，能源的解放差不多无磨蹭，甚而你都不会意识到，现在你开得但是一辆车长近5米的大车，这也便是咱前面说的，它开起使人来很轻松的位置。

况且之是以驾驭起来无开大车的压力感，咱感觉这最重要的和它的方向盘设定，脱离不了关连。调转方向力度方面是偏轻的，但仍是带着必定的阻尼感，让凯酷在调转方向触感上仍是相比有材质触感的，开着舒服但不会显得很轻飘飘。 

凯酷舒适形式下，调转方向精确不拖沓，全体调校仍是趋势家庭用属性的，但也兼顾了活动，尤其是在SPORT活动形式下，阻尼感显著加强。

与之配合的7速双离合变速箱，采纳了旋钮式的电子挡把设置。在换挡平顺性以及汽油经济性上，这台变速箱都有着很没有问题体现。在低速频繁换挡的状况下，也差不多察觉不到换挡进程的存留。 

NVH方面比较老款K5有了质的提高，在快速行进时，机动车关于启动机与车胎噪音的抑制，有着可以的体现。那时速超越100km/h的时刻，汽车内部所能听到的启动机噪音也微乎其微。

而K5凯酷由于是鉴于第三代i-GMP平台所塑造的，是以有着低重心、轻量化的特色。在车身最重要的位子还采纳了超高强度钢材，车身平均强度提高10%以上，重量愈是对照上一代降低了50公斤以上。

底盘方面，新款汽车采纳前麦弗逊后多连杆独立悬架，使人惊喜的是，在稍微剧烈的控制中，凯酷也依旧能体现出十分可以的支撑性和贴地感，在稍大幅度延续变道时，也能维持住车身姿态，活动作风的椅子也能对驾驭员起到很没有问题支撑效用。

碰到坑洼不平的路面时刻，十足不要当心翼翼地对待。舒适的同一时间，路面消息也根本能清楚地反馈给驾驭者，还保存了紧致的感受，全体感很强，跑快速也差不多的稳健。

试驾的进程中，在L2+级智能驾驭协助的加持下，让K5凯酷在行驶的进程中，有了更优异的平安体现。这车装备的前方防撞协助可行实时监测前方机动车行进的状况，从而在必需时自动发动机动车制动体系，幸免追尾。

最新起亚K5凯酷，除了控制方面的优势之外，在颜值和智能化方面也有了相当大的突破。270T（1.5T）前脸形象根本和380T（2.0T）车型一样，不过在少许细节部分发展了适当的改变，比如车尾的排气布置，270T采纳了隐藏式的设置。

在车身大小上，凯酷比较同级许多数对手都稍有优势，关于迎合平常家庭用来讲，它的体积感和配置体现都很称职。全系标配LED大灯、铝合金轮圈、胎压监测等细节，也显现了厂方的厚道之处。

同一时间，该车还配有电话蓝牙钥匙，不要带惯例的钥匙，就能开启车门，接下来把车放到车内，就可以发动机动车把车开走了。同一时间另有钥匙分享功效，能干脆把机动车借给友人。

坐入汽车内部，12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸多媒体中央控制系统屏，采纳了时下盛行的一体式设置。悬浮式的形象很有日前新燃料车的感受，特别抢眼。

而且源于凯酷加入了触控式的中央控制系统屏和触控式空调，是以放眼全个内部装饰，差不多见不到甚么物理按钮，这类讨巧的设置也让凯酷，为使用者营制出更智能、高档的用车体会。

这一次到市场的东风悦达起亚最新K5凯酷，在车型配置上也玩出了新花样，除了四款根基车型上，K5凯酷公布了4款量产选装车型以及3款订制选装车型，此中根基车型和量产选装车型均有现车，而16.18万-20.58万的包牌价也可谓差不多亲民。高颜值、配置丰富，驾驭层次上，270T（1.5T）的能源十足能满足平常驾驭，要害驾驭起来兼顾了活动和舒适，是以偶尔想体会一把小激情，没难题这台车十足能给到你。