新车推荐原创 俗话说，天下武功，没有坚不摧，没有快不破。天下全部的武功内部,无坚毅不行摧毁的,也无速度快不行破解的招式。而车子市场就像是武侠全球，纵观当下的华夏汽车市场，何尝非是一种风起云涌的江湖。豪杰辈出、龙虎争霸，各大车子品牌都试图在这样的“江湖”中所占一席之地，唯有本身过硬，才称得上是“大侠”。

咱们这一次的目的地：四川峨眉山，佛教四大名山。亦是华夏武术五大流派之一峨眉派起源地。亦刚亦柔、姿态优美。

今日咱们就要驾驭这辆”以德服人“的VS7来到峨眉山，探索VS7与武侠间的故事。

当咱们行进在山路时，咱有点担忧那么一辆中型SUV载满三人和行李，能源会不会有些不足。幸好，1.4T高功率启动机能够迸发出110kW的第一大功率，即便轻踩油门踏板也能感触到汽车的能源响应很灵敏，能源充足运用。

与之配合的爱信6AT再熟悉只是，高效且稳固。就像是“六脉神剑”通常，如果你所愿，随叫随到，满足全段的路程。在D挡形式下起落档尽管无双离合来临快，但也更为平顺。

尽管，VS7省去了驾驭形式抉择，可是提供了S挡形式变换也能让你感触到不同的驾驭乐趣。当挂入S挡后，快速道路上能显著感受到能源随叫随到，况且还不会感觉突兀，更多的是提速的线性。

底盘方面咱却不太担忧，开过那末多的大众车，VS7给咱的感受便是——仍是大众。关于路面上的沟坎能够很没有问题克服，悬架消化的都很到位，一切皆是倾向舒适的抉择。全系后多连杆的设置也让VS7如“凌波微步”通常轻巧。

通往峨眉山的路面上，多数以快速为主，在NVH方面，VS7抑制的尚可，80km/h以内的胎噪与风噪根本上可行疏忽不计。

回顾外貌方面，VS7是一汽-大众捷达品牌的第3款车型，定位于中型SUV。采纳大众MQB平台塑造的它完美还原了德系味道，可行说是一辆原汁原味的大众。

比较大众品牌的SUV，捷达VS7仍是能让人带来耳目一新的感触，车前的气势非常凌厉，特别是铠甲式格栅，辨识度很高。

灯组方面，一脉相承的LED大灯设置未曾缺席，称之为光之翼的灯组也是充满了设置感。

车身侧方，线条与途观L非常类似，力量感充足。车身腰线造成了与车门、轮拱的作风增强，况且型面临冲压水准提议很高请求，这也是大众制车实力的表现。

捷达VS7的车尾形象简练，下面配有银色护板和双出排气装扮。尾灯里面采纳了Y字型设置，很有新意。从咱的方位说，VS7很“耐看”，可能第一眼像“大众”，但细节却非常有特点，也经得起考验。

在实质试驾进程中，咱发觉捷达VS7全系标配的功效仍是十分多的，况且多数配置皆是很切实的。包括像LED大灯带自动开闭、LED尾灯、各式镀铬装扮、全景天窗、电动后视镜折叠等功效都有所装备，比较同等级的其它竞品只在高配车型上才能具有。捷达VS7真实做到了起步即高配。

内部装饰的全体设置比较在售的其它大众品牌车型愈加简练、耐看。不管是方向盘仍是档把，都保存着熟悉的德味。用心端详，还透着一点年青、活动的味道。咱们试驾的高配车型还采纳了10英寸的中央控制系统屏，显现界面材质触感细腻，操作流畅。

在前往峨眉山的进程中，导航十足是用车机发展唤醒，全个进程省去了手动操作，增添了平安性。同时还可行将电话和CARPLAY发展接连，听歌非常方便，这种配置仍是很让同等级好多自助品牌汽车主人羡慕的。

在试驾进程中，教练还给咱们讲解了它平安方面的配置。霸气可靠的VS7也表现出了在这种等级的中该有的体现。整车6气囊、胎压监测、孩童平安椅子接口、磕碰提前警告、主动刹车、疲劳提前警告等都有组装，给使用者满满平安感。同样“金钟罩”通常的德系工艺，塑造出过硬的车身素质，在山路行进的进程中也愈加踏实。

从车身大小来看， VS7的设置很合乎道理，轴距2730mm。在试驾进程中感觉疲倦时，咱会换到后面一排发展休息，肉眼可视的宽敞大体积，留给腿部的体积非常充裕。即便像咱这样的大块头坐在后面一排全能随便的翘起二郎腿。可行想象假如是一家外出，VS7也能够给到的不但是全家老小的舒适体会，愈是充足的安心、顺心。

再将视角向上搬动，大大小天窗的愈是为全个汽车内部体会增色不少。可行想象到，白天在VS7内可赏云雨风光。到了晚上，更能感触“斗转星移”的浪漫星空。增添了一番生活情趣。

总结：在车子江湖的武林争锋中，捷达VS7以其卓越的侠客之道和多项武林绝学力压对手，成为了同等级车型里盖世英雄般的存留。而10.68-13.68万元的亲民售价不但表现出大侠风范。更要紧的是，这愈是一辆值得懂生活、爱素质的“当家人”入手的绝佳驾座。

与此同一时间，捷达VS7为了举行大侠驾到的运动，还同期公布了侠义相投礼等运动，包括像扫码即可获取2000元花费券、买车送爱心助农产物等。同一时间此刻购置捷达VS7还享受24-36期免息买车、3000-5000元不等的置换补助等政策。详情可行敲击下面链接：

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