这可能是Elon Musk（埃隆·马斯克）人生中最不便宜的一次推销——卖出了一台Model S，可是特斯拉的市值大跌了30亿美元。

上周四晚上，Elon Musk接纳了知名演员和播客Joe Rogan的采访。Joe Rogan自身是一种知名的车子爱好者，可是极为反对电动车子，通过两个半小时的畅谈以后，Elon Musk“成功”地向Joe Rogan推销出了一台Model S。

然则，节目制作时期Elon Musk吸了点烟草，也喝了一丝威士忌，以及全无剪切地经过视频播了出去。这引起了投资人的庞大“担心”，接下来周五特斯拉的股价大跌了——整整跌掉了30亿美元。

实质上，这一次长达两个半小时的长谈涉及到了十分多的专题，Elon Musk也说了好多有价格的内容，包括人力智能，气候浮动和人类面对的其它难题，然则投资人仍是担心其它更要紧的事宜了。

Musk与Joe Rogan谈论了他头脑中的概况（“永没有止境的爆炸”），运营车子企业的营业（“十分难题”），并试图让政府看管人力智能（“无人倾听”）。

Musk还向Joe Rogan讲述了Facebook和Twitter如何成为“人与机器的操控论集体”的例子，人类“像网站中的节点一样插入，留在一棵大树上。”经过提供消息，人类正好“集体编程”人力智能“，这实质上让人类成为人力智能的生物引导程序”。他以为人类成为奴隶此前，人类和机器须要进行共生关连，这是他的新企业Neuralink的要害核心。

马斯克谈到了具有这类大脑的难题，这类大脑使他能够同一时间构建和经营多家高科技企业。“咱不以为你必定想成为咱，”他说。“咱不以为大家会那末喜爱它。”

他说，他的脑袋里面就像是“永没有止境的爆炸”，此中的想法一直在蹦蹦跳跳，他补充说，他发觉本人的大脑“不容易”停下去。

他叮嘱Joe Rogan，“让车子企业维持生机十分难题”。

采访还涉及了马斯克最喜爱的专题之一：改变运输的形式。

马斯克说，他曾经提议了一个超音速电动飞机的初步设置，可行垂直起降。但他其实不筹算很快追求这种想法，由于他太过忙碌于特斯拉，SpaceX和其它名目。“咱的摊子里有好多东西，”马斯克说。“此刻电动飞机其实不要紧。”

他坚持以为，在都市下发掘隧道，以便在快速吊舱内打通勤者，这是塞车的最好解决方案。但他对洛杉矶在构建隧道方面的努力感觉沮丧。

“或许它会成功，或许不会，”马斯克说。他补充道，这座都市“是一种发掘隧道的好位置”。

人力智能：“假如你没有办法击败它，加入它”

马斯克说，他将人脑与机器合一的努力正好取得进展。

他说，他的新企业Neuralink将在几个月内宣告“有趣的事宜”。Neuralink旨在经过将微小电极植入大脑，将人与计算机接连起来，而没有需物理接连。

马斯克之前再三显示担忧没有节制进行人力智能的危险，但他显示，采用更谨慎，更规范的方法是徒劳的。

他叮嘱Rogan，将人类与计算机合并是“对咱们来讲仿佛最佳的方法：假如你不行击败它，加入它。”

就在特斯拉股价大跌的第二天，Musk向整体员工发表了一份“企业革新”公布信，信中他宣告了一系列的治理层变革，并提议员工临时忽视媒体噪音，由于特斯拉正好缔造“创记录的制造和交付季度”。

在公布信中，马斯克声称制造和交付的车子数量将是上一季度的两倍多。他显示即便是具有增添最快的车子全球记录的福特T型车，在销售数量或制造方面也无像Model 3那样迅速增添。

“上一季度的两倍多”，这句话消息量极大：第二季度特斯拉制造了53,339辆车子，第三季度截至8月底制造了53,000辆，此中包括34700辆Model 3。这样算的话，9月份一种月的产能就可以达到第二季度一全个季度的产量。

假如是真的，特斯拉这种调度后的产能有点可怕了。

最值得注意的浮动是杰罗姆·吉伦（Jerome Guillen），他此刻是车子总裁，负责“全部车子运营和名目治理”，将干脆向Elon报告事业。（Jerome会是下一种库克么？）

之下是公布信全文：

起首，咱要感谢您在本季最终几周发展的不懈努力和奉献。关于特斯拉来讲，这是一种十分激动人心的时候，至少可行说，你是咱们在相对较短的时间内取得庞大进步的原因。大家很简单忘记，咱们的企业在10年前差不多不为人所知，直到21世纪初才存留！

咱们将要具有历史上最惊人的一种季度，制造和交付的车子数量是上一季度的两倍多。有一段时间，媒体上会有好多文章和噪音。疏忽他们吧。结果是要紧的，咱们正好缔造车子产业历史上最令人亢奋的增添。即便是具有增添最快的车子全球记录的福特T型车，在销售数量或制造方面也无像3型车那样迅速增添。

另外，咱们还具有全球上全部企业最激动人心的新产物阵容。有Model Y，特斯拉（皮卡）卡车，Semi和新超跑。接下来是正好发展制造的太阳能屋顶，并接着推行Powerwall和Powerpack。这便是大家所晓得的......

为了帮助实现咱们的指标，在往日几周与特斯拉董事会和执行人士深入讨论后，咱很高兴地宣告了一系列治理变革：

Jerome Guillen已晋升为车子总裁，干脆向咱报告。在他的新职位上，Jerome将负责监督全部车子运营和名目治理，并协调咱们广大的车子供给链。Jerome在往日八年中在咱们企业做出了重要奉献并得到了对特斯拉营业的深入理解，从成为第一种Model S名目经理到治理全部机动车名目，接下来是全部机动车工程和全世界出售与效劳。

最近，Jerome在推进Model 3制造方面发挥了要害效用，领导了差不多全部人以为不可能的事宜：在几周内为Model 3组建了一整套高容量的总装线。在来到特斯拉此前，Jerome负责组建和运营戴姆勒Freightliner部门历史上最成功的semi卡车名目。

Kevin Kassekert已晋升为人工和根基设备副总裁（VP of People and Places），负责人工资源，设备，建筑和根基设备开发。凯文已在特斯拉事业了6年，此前担任根基设备开发副总裁。凯文领导内华达州Gigafactory的建造和开发，大约三年内，将内华达山区的许多石头变成了一种工厂，雇佣了1.2万人，产量超越了全球上其它几个电池工厂的总和。这是疯狂的坏蛋。

在加入特斯拉此前，凯文在半导体产业设置并建设了价格数十亿美元的制造工厂。好多人都晓得，出于私人原因，特斯拉的首席人事官员盖比托莱达诺曾经休假几个月，与家人共度更多时光，并打算接着这样做。她很棒，咱十分感谢她为特斯拉所做的一切。

Chris Lister昨年加入特斯拉，是解决Gigafactory制造难题和扩大Model 3制造的要害。他被提高为Gigafactory运营副总裁。在此职位上，他领导咱们在Giga的制造和生产工程。在特斯拉此前，克里斯在百事企业经营了几家超大产量工厂。

Felicia Mayo，顶级人工资源总监兼多元化和包容性名目负责人，已晋升为副总裁，向凯文和咱报告事业。Felicia做了好多事业，宣传了具有全球上最多元化的劳能源之一的要紧性，并保证了50若干国度的数百个角色和特斯拉营业的公平性。之前，她之前担任瞻博网站全世界能人招聘和多元化副总裁，也曾在普华永道和甲骨文担任顶级人工资源职位。

特斯拉环境、健康和平安（EHS）副总裁Laurie Shelby也将干脆向咱报告。您的平安以及平常保证您喜爱上班十分要紧，这便是为何EHS会干脆向咱报告。到日前为止，咱们正着力于为车子产业提供最平安（也是最有趣）的事业环境。

她在Alcola事业了25年，在那边她在事业场地平安方面取得了庞大进步。Laurie昨年加入特斯拉，自加入以来，她曾经监督了咱们员工受伤率的下降，以及咱们的EHS计划的重要改良。

Global Recruiting副总裁Cindy Nicola将向Kevin和咱报告事业。自2015年以来，Cindy一直在监督企业的全世界招聘事业，迷惑了成千上万的高品质能人。在加入特斯拉此前，Cindy领导了Apple的全世界公司招聘，此前是Electronic Arts的全世界能人招聘副总裁。

最终，Dave Arnold被提高为全世界传讯顶级总监，负责监督特斯拉的传讯团队。Dave曾任维珍美国企业公司传讯总监。

再一次感谢您在使特斯拉得到成功方面所做的出色事业。您正好做的事宜关于实现地球上全部人类和寿命的惊人和可持续的燃料未来至关要紧。