这次试驾的机动车是东风本田LIFE(来福酱)，能源部分，装载的是型号L15B的1.5L当然吸气启动机，和此前飞度是一样的，第一大功率是131马力/6600rpm，峰值扭矩是155牛米/4600rpm，配合的变速箱是CVT没有级变速箱，底盘是前麦弗逊加后扭力梁非独立悬架，三大件推荐完了，试驾瞧瞧这辆车的体现如何。

本田LIFE来福酱的1.5L启动机在中低转速下的扭矩输出相对十足，再加上油门初段相比灵敏的设计，都市中驾驭仍是挺有冲劲的。

快速须要再提速时，启动机后段的爆发力还不显单薄，不过随着转速上升的噪音会作用少许舒适度。

本田LIFE变速箱的响应速度很快，传动比的改变和锁止时机把握得充足明确，对驾驭意图的了解也相比到位。

减振器抉择了折中的调校，不管是波动的消化仍是侧倾的抑制，两手尽管都不算硬，但也是抓起来了。

本田LIFE调转方向的阻尼浮动线性且合乎道理，指到的精确性通常，但车前的响应速度在同等级中算是相比快的。

本田LIFE让咱有些惊喜的是隔音体现，不管前排仍是后面一排，LIFE对风噪和路噪的操控都相比可以。