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2021-6-9 17:16| 发布者: wdb| 查看: 144| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]
麋鹿测试中，途锐eHybrid并未被车身所拖累，调转方向以及响应都有可以的体现，尽管消息回馈不多，但侧向支撑确保了稳固性。通常这种等级的车型，许多数都会宽大的车身而作用，从实测体现来看，途锐算是个例外了，全体体现可以，全新麋鹿测试成绩是71.8km/h。
电子协助体系的逻辑偏保守，尽管介入较早，但力度很轻，只能靠长时间的事业，才能让机动车回到寻常行进轨迹。
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