本年，西宁市经过实行公交根基设备建造、改良公交线网布置、展开公交专用道及港湾建造、提高公交智能调整水准、推行特点公交进行等系列举措，确立了以公交外出形式的主体位置。截止日前，西宁市公交机动化外出分担率达到64%，迟早高峰时段公共汽电车平均运营时速达到22千米/小时，公交站点500米掩盖率达100%，清洁燃料公交机动车比重维持100%，有用调度了市民外出构造，缓和了都市交通拥堵。

　　西宁市坚持把新燃料车子推广作为推进绿色交通进行的要紧内容，以公交、出租为先导，在公交范畴先行投放并运用新燃料机动车，勉励引导社会机动车运用新燃料车。日前已有30台纯电动出租车挂牌运转，并正好推行扩大利用范畴。2018年计划新置办145台纯电动公交车，估计到年底，西宁市新燃料公交车总量将达433台，占比达23%。致力解决新燃料机动车的充电要求难题，到本年年底，全市新燃料充电桩建造数量将达到2000余个。

　　2018年，经过进级公交乘车支付体系，实现了“扫码乘车”功效。公布“掌上公交”APP，新加110块公交电子站牌，方便市民实时掌握公交车进站概况。

　　聚集解决“泊车难”难题，规范和创新都市静态交通治理形式，依照“同一规划、同一建造、同一治理、同一收费”准则，深入展开公共暂时泊车场专项整治行动。截止日前，全市大家都有265处公共暂时泊车场实施电子收费治理，掩盖泊位9964个，电子化收费比重达到50%。年内还将新建108块泊车诱导牌，实现对泊车泊位数据实时发表，引导驾驶员便利泊车，缓和泊车负担。