2018年8月2日电，获悉，日前芜湖市公交团体线上运营机动车约有1400辆，此中近八成的机动车皆是空调车，剩余约310台机动车由于还无到运营年限，依然在运送乘客。

　　记者在采访中理解，时值酷暑，不少非空调车公交驾驭员呼吁社会对公交部门赐予更多了解。“夏季高温，机动车故障率相对高少许；特别是跑郊区的公交长线。但咱们必定会科学调整，努力降低乘客的等车时间。同一时间，它们还期望“乘客可行注意维持车厢内卫生，和其它乘客以及公交车驾驶员和气、文明地交流”。

　　“近年来投放的新空调车都替换了城区主干线，非空调汽车主人要聚集在次一级线路和郊区线路面上。”市公交团体机务部负责人推荐，芜湖公交第一辆空调车服役时间很早，可行追溯到上世纪90年代。小批量收购空调机动车则自2009年最初。而从2012年以后，全部收购机动车均为空调机动车。

　　记者从公交团体理解到，芜湖城区近八成公交车皆是空调车，剩余的两成非空调机动车因未到“退休年龄”，依旧在载客运营。估计到2021年，全部公交机动车将悉数配有空调。届时，乘客乘公交车外出将愈加舒适。