以氢能为根基研发的新款氢能能源电池车子是全世界车子工艺体系转行的要紧方向，也是我们国家新燃料车子进行策略的要紧构成部分。可是，能源电池车子的普遍须要有改善的氢能根基设备建造。加氢站建造前期投入资金要求量庞大，况且范围小的话运营本钱高，仅靠一两家公司的力量不容易建成范围化的加氢根基设备，没有办法造成范围效应，同一时间一两个都市的单独规划也难以有用造成网站，这点要素都大大节制了能源电池车子的推广和利用。

　　日前全球上氢能根基设备进行相比没有问题位置皆是以合作建造的方式开展的。在我们国家，长三角地域一体化进行已成大势。氢能与能源电池车子资产在这一地域也获得重视，上海、苏州、南通、如皋等都市颁布了能源电池车子进行规划。截止2017年底在长三角地域已建成6座加氢站。2018年在建和规划内的加氢站另有5座。为了愈加高效合乎道理地应用和治理氢能，我们国家将用长三角地域快速道路网站为纽带，塑造全球上有一无二的氢能与能源电池车子资产经济带——长三角氢走廊。在短时代内，长三角氢走廊将用上海、苏州、南通、如皋、盐城、湖州等热点都市为据点，城内组团，城际连线，直至促带成网，西延北进，惠及更多都市。