
咱是昨年年中计划购车的,当时候手上有了些闲钱,平时开家里的车,但总是想用的时刻用不到。是以就想本人入手一部。计划,也从科鲁兹到速腾到马6到锐志一路挑过来(这等级是越走越高),思铂睿是12月份才见到的,当时候09款曾经卖光了。。。
2012年12月订的车。4S店的同学叮嘱必需2013年上户,好吧。等坑爹的车管所放完假,又和年底购车的大军一同排队上户,拖了好几天,今日终归得手了。
内部装饰仍是给力的。中央控制系统台比宣传照开起来小,全个形象切实劲爆。
还用说,13款轮毂便是。。。此处省去没有数字。。。威武!自然,仍是照相的技艺是在有点二,十足没拍出这轮毂的气势,请大伙本人拿宣传册脑补吧。购车前首尾去了两家4S店问价,皆是去此前打好主意买奢华版,走到店里就被这轮毂击败了。多两万!
车尾:有人说好看,只是私人感觉通常,像A级车。
4S的名字,呵呵。做个广告吧。
接下来就提车走人了(貌似无甚么喜庆氛围,4s店的小妹妹送到门口)。。。此时汽车内部可以驶距离为0千米。。。没法子,店里没得加油,就开去加油站,加了咱600多元的油。
加油站。家里人驾车走了,咱一种人在加油。。。前档有暂时执照
下午上了一下午的班。晚上拿了张CD,把汽车开回家了,这才最初惊喜了。
小区泊车场。大思的音响,此前有人说尽管10喇叭,但喇叭不能,要换。哥在这边要讲,就算喇叭怎么怎么,这10个喇叭的音场成果简直碉堡有木有。。。哥也是买过很多很多音响耳机的人,这成果,从来无听来过那么牛逼的。。。和友人绕了一大圈过足瘾才回家。那一些说思铂睿音响不没有问题,你们,你们,你们非是改造音响的?
此外,本来各车子网络的编辑全没有发觉,中央控制系统台和中轴线貌似是向右偏斜的。也就形成了,思铂睿左边的两个座位较右边的两个要大!后面一排左座可行适合B级车足够使用的准则,后面一排右边的位置就局促了(本来按礼宾排序,后面一排右座应当是主座才对)。
停在小区的车库。仍是恋恋不舍的。
貌似咱的相片就到这儿了(改天期望有时间补图)。接下来再说说驾驭感触,第一大的惊喜:控制,仍是控制。
你想一只手就可以开动一台1.6吨的车吗?你想一只手开还开得津津有味吗?你想一只手调转方向还能指哪打哪儿吗?那你马上来开思铂睿吧!
能源:能源咱不说,大思汽车主人本人晓得,稍微踩油门就上2500转,今日晚上拨一下换挡拨片尽然就上5000转的,爽吗?爽!推背吗?咱还不好说,该推的时刻推,匹配着坚硬的底盘,这不比马6差啊。感受底盘硬了以后,整台车十分活泼,跟随公路起起伏伏,活动的感受就出去了,所谓路感吧!
附上咱的选车经验:
这半年选了没有数车,一一道来吧:
科鲁兹:半年前开过的车还少,唯有家里的凯美瑞。科鲁兹的外貌切实十分迷惑人,最终应为内部装饰感受怪放弃。
速腾:速腾真是漂亮,那天在街上把一台金色速腾都看成豪车了。。。速腾本来差点就出手了,那时有全家4s店可行优惠到10000,仍是很给力了。但试驾以后打了退堂鼓,起首内部装饰看上去真的太像捷达(原本在海外也是捷达),第二是隔音跟凯美瑞差得太远,有使人感受前风挡不存留的感受,因而放弃。
马六:开了同事的马六,这才最初对控制有所理解。马六的起步推背感是十分切实的,方向盘调转方向也是乐趣,底盘十分有韧性。但便是怕过几年马六切实太老,再换车就浪费了。
二手马六:理由如上,准备开几年就淘汰。但没挑到一部适合的。原本一部12年的红色导航版马六由于迟了半天被人买走。
君威&锐志:都可以,但全没下手。君威是由于那段时间正好开马六,对君威这类不紧不慢的提速十足没有期望(2.4精英),锐志是由于内部装饰感受商务了少许,一直在犹豫没出手。
思铂睿:本来最终感觉思铂睿是最中等的车,甚么的有,甚么都好像非是最佳的。只是提车以后打消了疑惑,一律惊喜连连,至少音响一项对咱来说简直加分。假如你嫌后座小,请坐后面一排左坐,咱感觉是可行称心的!
最终上一张单位后门的一群BBA照,准备出门提车时,举头一望,都是BBA。。。也算震撼到了。
本田思铂睿怎样样?本田思铂睿改造,本田思铂睿修理,本田思铂睿调养,本田思铂睿油耗
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