汽车是年前提的,SSSS那里到此刻另有个手续没齐，暂时执照换了二次了，监控布满都市的今日无执照反倒轻松了，你们懂得

日前行进1000多千米，快速跑了300多千米，爬坡山路走了100千米，加到市场区概括油耗大概10-11，磨合没过没上过150，全体来讲功能还算可以，终归这种车仍是考量外貌相比多.

说说优点吧

标记RCZ外貌没的说，回头率高，有点不适应经常有汽车猛加油门超越去以后回头看一眼,洗车简单被围观

快速驾驭起来相比稳,浙江这里大年初一最初下雪，无显露打滑的景象。

标记RCZ音响不像网上说的那末不中用，全体音质还算可以，低中高音体现还算出色

配置全体来讲对的起这种价值，电动椅子，椅子回想，自动折叠后视镜，感应大灯，感应雨刷，大灯高度调节，实用的功效根本都齐全了

汽车结实，第一天就被摩托车追尾了，油漆全没掉。

再说说相比郁闷的几点吧

视觉，哎...这种切实有点郁闷，可能超跑皆是这样的吧，坐在里车前见不见，A柱相比宽，过马路都当心翼翼

标记RCZ方向盘有点重，可能此前小汽车开习惯了。

怠速起步反应有点迟钝

至于后面一排，就不需要考量坐人了.

少许说了，各位狮友等着看图了吧！

标记RCZ三个方位看前脸

标记RCZ性感的PP

驾车门的成果

标记RCZ大灯特写，很犀利！

标记RCZ尾灯特写

标记RCZ内部装饰 后面一排基本进不去拍摄，将就着看吧

至于标记RCZ尾翼，私人感觉开启不好看

最终上一张警示：祝大伙新年快乐，安全外出。