都市小型车典型 MSN试驾广丰雅力士 在国家内部真实那一些挣钱的车子公司，常常皆是小车做得没有问题公司。一款经典的小车，不但为公司带来效益，愈是公司一种个流动的广告牌，赚来的声望和作用力是庞大的。像本田的飞度、大众的高尔夫 皆是差不多人人能喊出名字的。尽管话那么说，可是小车也是最考验公司功底的，由于要操控价值、操控尺寸大小，还要做出超过竞争对手的特点，满足最最苛刻的花费人群。有好多公司，无映入这种范畴的竞争，便是由于这种范畴太难太剧烈。是以在这种范畴的犹鱼得水得常常皆是世界第一大的少许车子公司，咱们自助品牌常常退而求其次，制造最小最廉价的微型车，或许大小很大配置更多些的经济型车。

　　今日咱们试驾的主角便是来源广州丰田的雅力士 (点评 相片 配置)，天津一汽丰田曾制造过雅力士的上一代车型威姿 (点评 相片 配置)， 尽管威姿原形车功能等方面都很可以，但可能是为了操控本钱被天津一汽丰田过度缩水，况且那时还无 造成盛行小车的气候，销售数量并太好。换代的雅力士转由广州丰田制造，广丰制造的凯美瑞是日前国家内部最炙 手可热的车型，但广州丰田的未来还不可能只靠凯美瑞活着，08年到市场的雅力士和将要国产的都市SUV RAV4 (点评 相片 配置)，都表达广州丰田曾经做好准备要在华夏周全发力。

外貌
 

　　咱们试驾的该款车型是雅力士1.3L自动舒适型，假如大伙经常看电视的话，确信会想起周杰伦和莫文 蔚代言广告中显露的黑色和玫瑰红色的雅力士，漂亮的外貌和颜色令人感官深切。雅力士外貌可爱，体态 圆润，感受就像从漫画里走出去的小车，很招人喜爱，使人乐于挨近。
 

　　雅力士全身都感受鼓鼓的，无锋利的折线，过度当然。雅力士的车前很短，况且相对较平，可能出于对行人庇护的考量吧，终归接近面积越大，对行人的伤害也就越小。采纳蜂窝6边形网状进气格栅，愈加劲爆 时髦，前凸的小鼻子（丰田牛头标）继承了丰田全新的家庭设置，像是憨憨的卡通人物，使人一看就乐。在咱们试驾进程中，这辆小车也切实带来了巨高的回头率。超大的前大灯嵌入在前脸两侧，“小车大眼”此刻也是盛行趋向，飞度前脸也是装了两个巨超的“大眼泡”。只是雅力士可调节大灯照明高度的这种配备切实十分人性化，值得表扬一下。

大小
 

　　雅力士的外形高而紧凑，长/宽/高区别为3750/1695/1545，与其它家庭用车一对照感受高出一截。正是增添了高度使雅力士在轴距差不多不变的概况，设置出了令人惊讶的里面体积，丰田本田在设置小车上感受和理念都很强， 不得不说，日本人在设置精致小车上的才智是全世界优先的。

细节

　　雅力士的尾部保障杠面积相当大，外凸出差不多长的一段缓冲距离，尾灯从后侧方一直拉伸到正后方，面积很 大，增添刹车警示成果提升了平安性，本来细看布置仍是能找出些当年威姿的踪迹。

驾驭座舱
 

　　雅力士的头部体积超过同等级其它车型，1.85m的身材坐进入还不局促和压抑，使人惊讶，可能雅力士故意 设置出这类视线和感受差距显著的成果，以博得使用者的赞赏和钟情。雅力士的仪表盘在中空的正上方，以 为驾驭员留出更改没有问题观看视野。椅子的包含性通常，迅速过弯时，下意识的会经常使用左臂支撑一下，以免 过多的身体偏离座位。发动时前排驾驭员和驾驶员都会听到平安带提醒音，假如无系平安带就会响个不断 。听说日本为了确保本人平安驾驭，发明了一个新的装置，上车先要吹口气验酒精，要是喝酒了，车死活打不着火。国人酒文化浓厚，啥时刻导入这种发明进来就好了。

　　雅力士的方向盘仍是相比大，况且方向盘感受相比厚实，但非是真皮，触感很通常，但调转方向助力很到位 很舒服，这些和部分同等级国产车比较切实优势听显著。咱们乘坐的该款1.3L舒适型更趋势于代步，追求 活动感和控制感的网友可行尝试下1.6L RS版。
 

　　中央控制系统面板十分简练，聚集了CD播放器和手动空调，空调旋钮的设置仍是很有特点，三个大旋钮，但最下方 的风量旋钮位子太靠下，不太方便观看和运用，关于个子较高的人来讲相比费劲。

　　仪表板的背景光为橙色，从左到右依次为转速、时速、油箱、路程和挡位。其它的都很清楚，不过档位的显现非是很显著，须要适应一下，本来驾车便是这样，习惯的便是好用的，好用的不习惯也便是不没有问题。
 

　　雅力士前排的设置许多的内置储物体积，好像哪里全能放东西。方向盘后面，副驾前面，两侧门上，中央控制系统台两侧，空调整出风口下方，真是太多了。当初咱们不容易了解，为何会是这类概况，细细观看下去，咱们 有了下方的结论。

　　就全个布置而言，雅力士前排驾驭和副驾视野都差不多可以，乘坐人士的正前方也全很平成倾斜方位，无 全部的突起物，从设置上就让使用者没有办法在前面台案摆放东西和阻挡气囊弹出，雅力士在前排设置了许多的 储物体积，足以满足使用者的须要，这类设置非常巧妙况且十分有利于乘客的平安，产生磕碰时可行增添乘 客与前面的缓冲距离，降低头部遇到物体的概率，尽管有些姑娘子埋怨没有办法摆放好多汽车内部装扮品，但咱们要说的是，汽车内部装扮品不行庇护你的寿命，但这样的设置却可行。

　　本来像雅力士这类车，好多位置看似容易，内部的好多精妙之处都非是在明面子上的，好处须要在日后渐渐体验。国人也须要正确的了解和接纳这类平安至上的理念。不足的位置在于采纳的塑料材质很通常，视线成果不佳，不耐脏很简单留住运用过的踪迹，须要经常擦拭。
 

后面一排乘坐
 

　　雅力士后面一排的体积也还差不多可以，椅子的舒适度和倾斜方位皆是能使人接纳的，前排椅子调至最靠后的状况，后面一排乘客的膝部另有挨近一拳的距离。对平常运用，曾经一律足够使用了。
 

尾厢
 

　　雅力士的尾箱开口相当大，有挡板分为上下两层，最下方是放置备胎和用具箱的存储格，分层挡板自然可行 依据须要轻松的拆卸，但应用体积相比小。须要装载大行李或许大大小物品的时刻，可行将后面一排椅子前进放倒，但无和后面的尾厢造成一种十足的平面，有一个高度落差，这些倒是不太作用寻常的运用，终归换取了那么大的体积， 方东西仍是很灵活的。

对于平安

　　本来咱们MSN车子此前做过好多推荐平安理念的文章，关于小车来说，经济、时髦、灵活，有好多的优 点，但常常平安功能，是小车的一种第一大软肋，由于缓冲距离短，体积小，重量轻，使小车常常在产生事 故时，会显露危险的概况。是以咱们曾提议假如要买小车，那末不需要考量其余要素，起首考量平安难题， 即使你驾车有多认真，驾车有多用心，开的有多慢，但甚么时刻甚么地点产生甚么样的车祸皆是没有办法预知 的，由于你只能管好你本人，你基本管不了别人，不论你撞别人，仍是别人撞你都很危险。

　　对于雅力士的平安功能是其主打的特长，构造设置优秀的雅力士也是磕碰测试的小车中难得得到5星的一款 车。1.6L车型装备了很齐全的6气囊，前排驾驭/副驾驭气囊，两侧气帘，这全能很没有问题庇护乘 客的平安。咱们试驾的1.3L配置就要缩水少许，降低了侧气囊，电子体系包括ABS＋EBD＋BA，因而咱们仍是向大伙介绍1.6L的车型。 车身的平安除了很没有问题车身构造，制造工艺外，咱们此前也提到了首尾宽厚的保障杠，圆润的前脸这点全能缓和磕碰时的冲撞力。 此外雅力士在视野方面也很可以，由于自身坐姿就高，前排风挡面积相当大，尾部的后风挡面积也相当大，很利于观看首尾概况，此外后视镜（可电动折叠/除霜）的观看面积也很可以，这点设置能够帮助使用者在平常 运用时，作出更明确判断，尤其在超车变线这类最常显露车祸的时刻，没有问题观看视野就更为要紧。

对于驾驭感触

　　该款1.3L的小车，采纳顶置双凸轮轴16气门结构带VVT-i体系，在咱们的驾驭体会中，能源同样挺高于咱们 的想象，起步提速快速灵敏，能源充足匀称，猛踩一脚感受甚而有点“小猛”，挺有乐趣，自然后段由于功 率作用，提速就相比乏力了。快速行进时通过了100KM/H，源于风阻大，功率小的原因，想加速也只能渐渐等候了。

　　咱们几天试驾感触，发觉该款1.3L很省油，十分符合都市驾驭，在低转速就可以提供充足的提速能源，况且 配合的四挡自动变速箱匹配成果也比咱们想象的要好好多。全体驾驭进程都十分平顺，当然，隶属典范的 上手快的小车。可视启动机调校真的很出色，自然假如换成高配版的1.6L启动机信任成果会愈加显著。 雅力士的吊挂隶属软中带硬的那种，有必定的韧性，前面一小段偏软，过小坎的时刻，中低速经过噪音和 颠簸感全能使人接纳，但迅速经过时吊挂的体现又会很生硬。当提速过弯时会显露少许侧倾的局势， 根本在能接纳范畴之内，不过椅子包含性不没有问题缺点暴露的很彻底，本来像那么高个的小车，调校出这样的感受，曾经隶属上流水准了，终归是辆平常都市用车，过多苛刻请求是不正确的。总的说来，仍是挺有驾驭乐趣，舒适型还不错，这些还不不测，终归丰田靠的便是家族车和都市用车发家的，料理如何妥协路感和乘坐舒适度这方面的经历充足丰富。

　　雅力士该款车，客观说来算是相比中性，外貌十分时髦，男女全能接纳，启动机兼顾能源与经济性、乘坐舒适度也能十足达到平常要求，平安功能极为出色也很突出，各方面有可以的体现，自然假如能改进下内部装饰/椅子的用材，加配个天窗就愈加出色了。