她，不慎让车身向左倾斜45度，右侧车轮凌空

　　她，开车在1.7米宽人行道贴围墙“飞行”百米

　　她，“揣证一族”、刚买新款汽车，对成都路面状况不熟悉

　　她，是靓女、留过学，在自家餐饮公司当总助

　　车身向左倾斜45度，右侧车轮凌空，接下来在唯有1.7米宽的人行道贴着围墙“飞行”百米长的距离。昨日凌晨，成都一名女驾驶员在静安路花园街口进城方向的下坡弯道上，做出了这种像电影“特技飞车”一样的惊险动作。车祸形成1死2伤、新款汽车作废。本来，当事女驾驶员正是大家常说的“揣证一族”，驾驭着一台处于磨合期的新款汽车，在最紧要的关头，把油门当成了刹车。

　　现场推测疑问一：车咋“飞”上了人行道？

　　源于事发深夜，路面上并没有其它目击者，记者没有办法得知那时马6小汽车是如何映入人行道的，只能依据现场的踪迹来大致推断那时的进程。马6小汽车可能先和绿化带产生了磕碰。昨日，记者在现场见到，绿化带上的一种窨井盖被碾飞，井口的水泥圈也断成了几截。

　　在人行道上的一排行道树上，也可行发觉被擦碰的踪迹。第3棵行道树的树干内侧，有两米高的树皮被挂掉了。而第4棵树则只剩下一小截树桩。从事发后市民黄男士拍摄的DV看，第4棵行道树被撞断成了几截。

　　随后，在第6、7、8、11、12、13棵树上，都可行寻到树皮被挂掉的踪迹，况且全在靠近树根的位子。地上的白色划痕也一直连续到第13棵树旁边。经测量，行道树的间距在8-10米，也便是说，马6在地上滑行了百米左右的距离，并和此中共

　　8棵行道树产生了擦挂、磕碰。

　　疑问二：咋达成这段“飞行”的？

　　现场测量发觉，人行道左边的行道树和右边的围墙距离约1.7米，最窄的位置约1.5米，而马6小汽车的宽度为1.78米。但现场除了树皮被挂掉之外，围墙上并没有太显著的擦挂踪迹，这辆车是怎么在这段路面上“飞行”的呢？

　　从黄男士提供的DV画面看，马6终归是向左侧翻停在人行道上，车底朝向围墙。画面子上，马6的首尾保障杠都脱落，左前轮的外胎脱落，车顶塌陷，车前十足形状改变，本来放到汽车内部的布娃娃也被压在车下。

　　车身左侧受损惨重而右侧完好。本来，当马6侧翻时，它的高度1.4米刚好小于人行道的宽度——马6是左侧翻着在人行道上滑好的。但巧的是，在这窄窄的百米人行道上，马6除了擦掉少许树皮之外，无再产生重要的磕碰。

　　考查揭秘平安气囊弹出伤者捡回一命

　　据警方证实，那时汽车内部大家都有3人。驾驭员是24岁的余小姐，坐在副驾位子上的是其男友唐男士，两人受轻伤，坐在后面一排的女士小晶死亡。参与救援的出租车驾驶员徐男士说，他把小晶从汽车救出去时，她另有呼吸，但120赶到时，发觉小晶已死亡，她本年21岁。

　　昨日中午，记者在空军医院的心胸外科看到了唐男士。除了背部有些肌肉拉伤之外，暂未查出他有重要伤情。“咱们是在川师那里吃了宵夜后回家，那时是3点过。知道她要驾车，没让她喝酒。”唐男士说，“咱驾车4年了，那时见到车撞上去后，脚使劲蹬着前面，跟着在车内转，头有点晕。咱没系平安带，但感觉平安气囊开启了，弹了咱一下。”

　　驾驶员身份自家餐饮店总助

　　昨天下午，记者在交警三分局看到了余小姐。“你们让她静一静，大伙都深深地愧疚着。”坐在余小姐身旁的姐姐替妹妹拒绝了采访。余的姐姐说，做完笔录后，余小姐就虚弱地靠在她怀里，一言不发，右手背擦伤，左手中指也缠了纱布，手背上有些零星伤痕。

　　据理解，余小姐的母亲是乐山全家餐饮公司的boss，漂亮的余小姐曾留学马来西亚，昨年留学回国后，还曾在上海学过一段时间的酒店治理。日前，余小姐在母亲开办的餐饮公司任总经理助理。本年9月30日，母亲经过按揭贷款的形式为余小姐购置了一台黑色马自达6小汽车。

　　车祸原因不熟悉路面状况错把油门当刹车

　　警方对余小姐发展了酒精测试。“结果显现她血液里的酒精含量唯有5点几，够不上饮酒后驾驭。”交警三分局一民警说。

　　前晚，余小姐开车出门是为了去老南门大桥一酒吧接醉酒的唐男士。接下来，她又驾车和男友的友人们去了川师大周边吃冷啖杯。和友人告别时，已是昨日凌晨两点过。友人中的一名姑娘小晶搭上了顺风车。交警说，余小姐和小晶是首次见面。

　　据唐男士的友人说，余小姐在2007年就领了驾照，但平日驾车的机会其实不多。这辆马自达她才要了20多天，余小姐承认，出状况前，她的车以90-100千米的时速行进。在下坡时，她认为前面是直路，是以前方忽然显露了左弯坡道时，对成都路面状况极不熟悉的余小姐慌了，最初猛打方向盘。但这时，马6曾经失控，余小姐在慌乱中将油门当成了刹车。

　　交警剖析，对成都路面状况和车子功能的不熟悉，是酿成这起惨剧的原因之一。昨日下午5点左右，在母亲写下担保书后，余小姐随父母回了家。日前，事故详细原因在考查中。

　　拉伸阅读物理学剖析翻车原因

　　昨晚，成都实验异邦语学校(西区)的物理老师王武，从物理学方位剖析了这一次车祸产生的原因和概率。“那时她的速度在90千米以上，转弯的时刻须要车轮和地面摩擦提供的向心力相当大。当速度过快，车胎的摩擦力不足以提供所需的向心力时，车确信就会失控，况且很可能产生侧滑。”王武说。

　　但为何左转弯机动车而是向左侧翻呢？王武说：“那时的概况下，假如她踩了刹车，机动车就会向右侧翻。但向左侧翻，可行判断她那时确信是在转弯时踩了油门，由于前进的速度太快，而背离圆心的速度小于前进的速度。”

　　至于马6侧翻在人行道上滑行，王武说此时十足是在庞大的惯性效用下降行。但在那么窄的人行道上，滑行百米左右的距离是十足有可能的。但车身差不多无与两侧的树木和围墙产生惨重磕碰，是一件很巧的事。