车子模仿秀自从我们国家自助品牌最初发奋图强后就一直萦绕在全个车界空气中。最近这股山寨风又最初集体大跃进，其没再仅有限于模仿某些中档热销车，而将指标锁定向那一些世界高级豪车。豪华配置一种不少，价值却唯有其几分之一。

　　比亚迪版CLK

　　类似指标数据：80%

　　价值差：1辆奔驰CLK=3辆比亚迪S8

　　模特档案：估计售价15-20万，1.8L和2.0L两个排量，本月正规到市场。

　　比亚迪S8敞篷折叠中
　　国家内部首款自助品牌硬顶敞篷超跑比亚迪S8走上T形台，其婀娜多姿的身段与奔驰CLK类似度差不多高。摆个pose：轻按住驻车手柄下方的电动开关，25秒，全景天窗的车顶开合自动达成，这都得益于采纳的电子操控、液压能源技艺。

　　评委评论：比亚迪一直擅长将山寨文化发挥得淋漓尽致，并第一大化转化为money。之前，凭借对丰田一杆子车型的模仿，比亚迪在汽车市场可谓风生水起。现在，其模仿对象也鸟枪换大炮，瞄上了奔驰CLK，看来比亚迪是要把山寨精神发展到底了！

　　值得一提的是，昨年，双环车子由于涉嫌“抄袭”奔驰宝马的车型一事再次闹得沸沸扬扬，信任这次S8的高调到市场也会让“大哥”奔驰倒抽一口凉气，这一次“大哥”会不会真的冒火呢？

　　吉利版劳斯莱斯

　　类似指标数据：90%

　　价值差：500万 1辆劳斯莱斯=6辆吉利GE

　　模特档案：装备3.5L六缸启动机，估计售价100万左右，两年之内到市场。

　　吉利GE
　　第二个出场的是劳斯莱斯……版吉利GE，其不但外貌模仿的惟妙惟肖，连车标都如出一辙，简直便是山寨中的极品，特别是从正面和后面看，还真的很狐假虎威。

　　吉利GE车身轴距达到3.1m，7速双离合自动变速器，前麦弗逊独立悬架，后E型多连杆悬架。吉利GE将驾驭室和乘员舱十足分离，别出心裁的采纳了2+1的三椅子设置。一道玻璃幕墙将首尾排乘客的体积，十足隔离，采纳可变色的隐私玻璃，刻意为后面一排贵宾营造奢华、私密体积。

　　评委评论：虽然一向喜爱作秀的李书福大喊这台车一律要卖到100万以上，可是稍微有些理智的人都会清楚，假如该款车真的标价100万，哪么恐怕它只能作为4S店内永久性的展车罢了。假设有一天咱们工薪族都开着吉利牌的“劳斯莱斯”去上班，那泊车场该是何其的壮观！恐怕全球除了劳斯莱斯工厂外的商品车泊车场，找不出第二个。

　　东风版悍马H1

　　类似指标数据：60%

　　价值差：1悍马H1=5辆东风铁甲

　　模特档案：已到市场出售，民用型售价在30万左右，军用型50万左右。


　　东风铁甲
　　继续出场的是位猛男，其粗狂的外形将使人倍生狂野之美。东风铁甲大批采纳了美国悍马H1的零部件，包括柴油启动机、自动变速箱以及全车底盘，第一大不同是东风铁甲采纳的是国产车身。在东风铁甲的能源和吊挂体系上，悍马H1的“内脏”被全部移植：与悍马H1同样采纳四轮独立悬架和重载螺旋弹簧，制动体系也同样采纳内置的液压盘式制动器，甚而还包括悍马H1的放红外侦察的启动机罩、中央充放气体系和轮边减速器等，在东风铁甲身上都一应俱全。

　　评委评论：美国人见到东风铁甲今后确信大跌眼镜。铁甲讲明一件事―――逆向开发是“万能”的。

　　力帆版MINICOOPER

　　类似指标数据：70%

　　价值差：1辆MINI=10辆力帆320

　　力帆320
　　模特档案：力帆车子首款微型小汽车――力帆320从其重庆北部新区车子工厂干脆开向4S店，宣告正规到市场，售价为3.98万元―4.88万元。

　　最终一位出场的是被大家称为华夏版“宝马MINI”的力帆320。宝马MINI所表现的短尾、平顶、中腰线、圆润的尾部等外形特征，在力帆320身上全能寻到。尤其是俏皮可爱的大嘴设置，卡通化扁平蜂窝状进气格删与MINI差不多如出一辙。笔直的腰线和顶线、憨厚俏皮的前大灯这点MINI经典的设置素材让力帆320首度展示便赚足了人气。

　　评委评论：力帆320刚出去时，车界曾一度传播出宝马和力帆在合作制造MINICOOPER的信息，汗吧！

　　华夏车子“山寨风”究竟是不求上进的抄袭，仍是为了超过进行的捷径？一直以来对于这种话题的争论从来就无停止过。瞧瞧这几年自助品牌的进行，模仿花冠的F3成就了快速崛起的比亚迪；官司不停的QQ成就了奇瑞的一路辉煌；饱受争议的豪情更成就了现在脱胎换骨的新吉利……不得不承认，自助品牌经过模仿秀的确受益不浅，其制车技艺和实力也大幅提高。正是有了这点模仿根基，今日的自助品牌才敢向更高难度的中顶级车发起挑战。

　　但另一方面，笔者却对这新一轮奢华山寨风显示担心。终归花几万元购车的客户更多只有会很切实的看外形、算价值、比配置，而在十几万元以上中顶级车范畴，客户对品牌的附致力是很强的，而我们国家绝许多数自助车企的品牌秀皆是差不多蹩脚的，特别是在豪车品牌推广上既缺乏经历，也缺乏实力。无品牌的支撑，自助品牌想要在中顶级车范畴崭露头角注定是事倍功半。

　　是以，假如自助品牌玩豪车依然只有会模仿秀而不晓得品牌秀的话，那末，研发这点自助豪车所耗费的金钱和精力就注定不过为了作秀罢了。