预算15-20万元买合资SUV，本来是相比尴尬的，由于这种价值显得有些“不上不下”，CR-V(参数|相片)、RAV4、途观L(参数|相片)等车型根本皆是20多万等级，因而假如必定要追求合资，那末不到20万的预算只能退而求其次，买低一级或许低“半级”的产物。

幸好近年来各大合资品牌不停丰富了自家的SUV产物线，因而15-20万能抉择的车型也有不少。

前一会儿，丰田的一款亲民SUV——卡罗拉Cross实车正规在北美展示，它的定位介于C-HR和RAV4之中，售价估计在2万美元左右，换算成国民币也便是不到13万元左右，价值门槛可行说是相比低的了。

在形象上，卡罗拉Cross全体作风与RAV4(参数|相片)很是类似，从侧方看甚而可行说是“小号RAV4”，它的车身大小为4460/1825/1620毫米，轴距为2640毫米（与C-HR相同）。

然则，C-HR(参数|相片)形象嚣张，是很显著的活动化设置，指标消费者团体更偏向于年青人，关于家庭用来讲，它的体积体现有些捉襟见肘，日前C-HR也切实难走量。

与C-HR不同，卡罗拉(参数|相片)Cross的设定更倾向于居家和实用，它的大小和轴距虽说全没很大优势，但满足家庭用不成难题，而且在设置作风方面，卡罗拉Cross能够讨好多数客户。

能源方面，卡罗拉Cross将装载2.0L启动机，第一大功率169马力、峰值扭矩203N·m，配合CVT变速箱。这套能源的参数平淡无奇，不难猜测是偏舒适的设定，只是满足平常要求充足了，大伙关于丰田车的能源请求还不会太高。

此外，卡罗拉Cross另有两驱和四驱版可选，也许是考量到本钱，两驱版车型采纳了后扭力梁式非独立吊挂。

就国家内部市场而言，假如不算上年青活动的C-HR，日前丰田在15-20万元区间里切实无“正儿八经”的SUV。

可惜的是，卡罗拉Cross还无要引入国家内部的信息，也便是说即使它门槛低，但国家内部客户临时还没有福消受，那一些想买RAV4却又预算不太足的客户，只能眼红一下了。

同样是日系范畴，15-20万元本来有两位实力选手：本田XR-V和日产逍客。XR-V和缤智是双胞胎车型，咱们这边就以XR-V为例，在小型SUV阵营，XR-V没有疑是领头羊等级，在刚往日的5月份，XR-V销售数量甚而超越了大哥CR-V，直奔2万辆。

XR-V自公布以来，以优秀的素质和可以的实用性得到了客户的钟情，市场的高保有量也造就了它的高保住价值率。

XR-V虽是小型SUV，但体积体现也不错，而且有177马力的1.5T启动机加持，能源也成为了它的一大优势，可活动、可居家是具有高销售数量的诀窍。

与XR-V比较，日产逍客的起售价尽管高少许，但同样在15-20万元区间内，况且它的定位是紧凑型SUV，在体积、舒适性方面都有着显著优势，它“承接”了那部分不够钱买奇骏的客户，况且论销售数量，逍客与奇骏的差距其实不大。

逍客装载2.0L+CVT能源体系，这台2.0L启动机第一大功率151马力，当然不算强，但满足家庭用同样不成难题，况且日产车型偏舒适的取向，也没多少人会去剧烈驾驭。

大伙能否想过，假如售价十几万的丰田卡罗拉Cross在国家内部开卖，你会抉择它仍是XR-V或逍客？卡罗拉Cross又会不会成为走量车型？

自然，除了前面提到XR-V、逍客两位日系选手之外，大众探歌、马自达CX-30、别克昂科拉GX也全是这种价位里的代表选手。

大众探歌的销售数量一直可以，预算少许的年青客户，假如喜爱德系SUV，那末探歌根本就成了首选，这指标仍是相比准确的。你可别认为买大众SUV都要买途观L和探岳这等级的，探歌同样抓住了不少客户的胃口。

此外，马自达CX-30是这种细分市场的晚辈，它有着帅气的形象和犀利的控制，而且另有2.0L压燃版车型可选，但另一方面，CX-30的舒适性层次体现通常，2.0L压燃版车型售价19.99万元，预计唯有真爱粉会买，因而CX-30销售数量不温不火。

同样不温不火的另有别克昂科拉GX，它定位于紧凑型SUV，日前另有较大的优惠幅度，昂科拉GX的舒适性、NVH和内部装饰做工用材本来都可圈可点，但或许是它全系装载1.3T三缸启动机的缘故，销售数量仍是冲不上去。

可行发觉的是，合资SUV市场的竞争越来越剧烈，各大品牌在每一种细分市场的发力，都会让这种阵营变得愈加饱和，而能够取得胜利的，平常皆是那一些咱们称之为“均衡”的车型，受众面广了，销售数量当然也就相比简单上去。

此外，假如非是必定要买合资SUV，那末15-20万元本来还可行考量少许自助SUV，例如长安UNI-K，例如吉利星越L，详细如何选择，就得看你本人的心里了。