导语：近两年，不少主流品牌连续公布了自家的跨界SUV车型，来向客户展现SUV也有活动和个性的一面。而作为自身就带有活动属性的品牌，长安福特也有了公布跨界SUV的动作，而该款车型便是福特EVOS。

想必好多客户在之前的上海车交会EVOS首次发布展示之时就最初关心该款车型了，而在6月12日开幕的重庆车交会上，福特EVOS麾下ST-Line车型也是首次发布展示并限量打开首订。笔者也是来到了福特新款汽车发表会现场，在拥挤的人群中“艰难”拍得几张照片。

实质上，这是咱初次看到EVOS的实车，本人之前对该款车的关心其实不算高，此番看到以后，感觉EVOS的跨界味道很对。

在咱的感官中，好多跨界SUV车型皆是鉴于现存的惯例SUV改装的，例如大众的途观L(参数|相片)和途观X(参数|相片)，因而少许跨界SUV的作风特征常常唯有转到车侧和车尾时才能分辨出去。只是EVOS给咱的感受却不同，它起首是一款较为独立的车系，并未鉴于现存车型改装而来。

EVOS(参数|相片)做跨界SUV仍是挺彻底的，其车身姿态相对更低，因而即便以前脸看往日，你都会感觉这是一款很矮趴很活动的跨界SUV，而不要走到侧方和尾部，才能从溜背形象感触到其跨界作风。这也是咱以为EVO和其它跨界SUV不同的位置。

EVOS的前脸同样采纳了福特全新的家庭化设置，而在细节部分加入了个性素材以后，让得该款福特和其它福特也发生了较为显著的外貌差异，其实不会给你“套娃”的感受，同一时间也大大增添了EVOS的辨识度。

而前大灯组同样也是值得一说的位置，全个前大灯组被设置为分体式大灯，上方形象特异带有“泪痕”点缀的灯组为LED日行灯以及调转方向灯，下面四边形形象的灯组则是远近光灯。

私人以为，EVOS全个前脸形象还非常十分个性活动的，甚而另有一点福特野马的味道。

跨界SUV的侧方可谓是灵魂的表现，EVOS源于车身姿态较轻，可能再低点都可行和轿跑以假乱真了，因而其车身溜背形象会显得愈加的当然和流畅，除此之外，咱以为C柱小窗的上扬线条设置给咱一个耳目一新的感受，假如是白色车身的话，对照感很强烈。

EVOS尾部的特色在于弯折型的贯通式尾灯，以及像是小耳朵的尾翼，让人一个又活动又科技的感受，同一时间另有很高的辨识度。

车身大小方面，EVOS的长宽高为4920毫米/1920毫米/1600毫米，轴距为2945毫米，车身长度和轴距是优势，而车身高度如同见到的那般，其实不算高。

内部装饰部分源于展位那时被围了起来，因而并未拍到太多的相片。

容易来讲，EVOS的内部装饰第一大看点在于1.1米大屏，从主驾贯通到副驾，光是一看就很科幻了，遗憾的是源于展位节制和机动车节制，那时并未体会到该款大屏实操起来能否依旧有科技感，唯有等以后实质试驾了才晓得了。只是据官方推荐，这块大屏上内置的是整合百度人力智能技艺和国家内部互联网利用生态的SYNC+ 2.0 智行互联体系，扶持70多个模糊语义辩别，全车OTA进级等功效，听起来应当是挺好用的。

内部装饰的作风与外貌的活动个性呼应，在细节的料理上，同样加入了展现活动的素材，例如多处的橘色缝线和烤漆饰条，让得EVOS的内部装饰看起来愈加富有激情。

能源部分，作为中大型SUV的EVOS装载的是一辆2.0T+8AT变速箱的组合，能源参数可行参考锐际(参数|相片)，第一大功率248马力，第一大扭矩393牛·米。锐际的提速成绩为7.5s，大伙可行期待下EVOS能否会有个更没有问题实质能源体现。

阿川评车

作为一款跨界SUV，福特EVOS在外貌和内部装饰等可行看得见的部分，体现出了很有活动化作风的特征表现，且有着许多数年青客户简单接纳和喜爱的全体设置。除此之外，既然是一辆年青活动的车型，在体现科技感的车机部分和体现活动感的能源部分，EVOS也是值得令人期待的。