咱们今日先来谈谈两辆展示（到市场）一会儿、好多人关心且有一段时间才导入国家内部的车。

第一台是6月11日在美国交付的特斯拉Model S Plaid，关心它非是由于卖得贵，比现金上调6万，要价105.999万元，却是几项很新的技艺和设置，茶哥以为一会儿会用到国产的高档电动车上，还不排除制车新势力、BBA们曾经把Model S Plaid当作头号假想敌，终归这台旗舰真的不贵。

假如把Model S Plaid与售价最挨近的保时捷Taycan(参数|相片) 4S（114.8万元，双电四驱530Ps）比较，Model S Plaid第一大功率1020Ps，差不多是后者的一倍：

三电四驱，百千米提速2.1秒（比布加迪还快）、0.208最低风阻量产车、最高时速322km/h、续航路程628km（华夏官网显现）、15分钟就能充电300km……

而内部装饰方面，最瞩目当属唯有一半的圆角蝶形方向盘，车机还装载了一颗索尼PS5等级的芯片，能在汽车内部玩《赛博朋克2077》等大型游戏，中央控制系统屏从竖直改为横向，但大小不算大。

这也难怪当天马斯克开着Model S(参数|相片) Plaid，一脚电门跑过大半圈测试场，意气风发地到交付现场。他老人家切实开心啊。

基于特斯拉日前在电动汽车市场场的位置，这辆Model S Plaid又代表其品牌最高水准，是以新款汽车展现出的理念和技艺，也很能代表电动车未来的进行方向；反观国家内部市场从昨年到此刻已展示/到市场的电动车，要适中讲自家自动动驾驭，要不挖空心理在奢华+功能范畴搞些特点，没有一例外把特斯拉Model S看作烘托自家产物领先进步的“落后对象”，写进它们的PPT；而Model S Plaid大招一放出，不得不承认，真大神仍是跑在俺们好几个身段此前。

特斯拉秀了那末强的肌肉，关于咱们这点不买的人来讲，本来也是隔岸观火，匹配新款汽车上百万的售价，将来引入到国家内部，买家仍是少数中的少数。

诚然，茶哥以为Model S Plaid给国家内部市场第一大的启示，即是电动车单凭功能、技艺层次的优势，能否仍能打动买家？咱感觉谜底是确信的。即便撇除备受争议的AutoPilot，Model S Plaid全能带到极强的新鲜感给市场，相反国家内部新势力的新款汽车：自动驾驭类L3、中央控制系统台2米联屏、智能灯光……配置上的花里胡哨，过早说起高阶驾驭协助，究竟是非是客户现时所须要的？去掉了这点，好像能使人记着的东西就好少。自然你可行说Model S Plaid价值更高，更有体积装载尖端的新技艺，但日前国产高档电动车陷入同质化的困境，特斯拉坚持的这条路，会不会给市场新的启示？

咱们再瞧瞧另一辆十足不同的车。最新一代兰德酷路泽(参数|相片)（陆巡(参数|相片)，代号LC300）于6月9日全世界首次发布，鉴于TNGA-F平台塑造，共公布三个版本，采纳3.5T V6石油启动机（415Ps、650Nm）和3.3T V6柴油启动机（309Ps、700Nm），均配合10AT变速箱。

丰田陆巡有多经典，茶哥不用多说，“大G能带你去全球上全部一种位置，陆巡能把你从全部位置捎回来”，这光环充足让换代后的陆巡接着稳占硬派越野SUV一席。而丰田也很聪明，13年后的换代LC300，也紧紧抓住“Land Cruiser”的定位，即使把老款5.7L V8启动机换成了两个V6版本的启动机，功能体现上也超越了V8启动机，这些从网上点评能瞧出，绝大数网友皆是扶持陆巡小排量化的转变，终归从数字看，油耗下降了，低扭的能源也强了。

诚然，这台新款汽车最打动咱的点，便是换代以后电子味不重。新款汽车加入了相似路虎的透明底盘，但MTS全地形体系、最新车架焊合的非承载式车身......焦点卖点，固然一种不落，此中一种细节更值得拿出去讲，LC300竟采纳了硅油风扇散热，要晓得原始的硅油风扇早在现代车型上销声匿迹，只显露在少许老派惯例suv上，它缺点是无那末多的传感器，不行依据水温及时调度，但特色也是突出的，例如在沙漠的快速穿越环境下，提供强盛的散热性和可靠性。

假如单以硅油风扇论，新款汽车采纳这样的设置是落后的，但联合这类硬派SUV，功效是效劳于实用情景，是以这类设置又没有比正确，可靠性、耐用性和崎岖路段的经过能力体现始终是陆巡要给到使用者团体的焦点竞争力。

是以在内部装饰上也有很惯例的一面，新的设置有12.3英寸触摸屏，但也有档次分明的实体按钮，仪表盘仍是指针式+小液晶屏设置，有HUD、自适应巡航，但无花俏的中央控制系统大屏，更无自动变道、自动出匝道等买LC300的消费者不会常用的L2驾驭协助功效。

茶哥之言：

说真的，一年围观的新款汽车发表会起码有60场，很少能像Model S Plaid和陆巡LC300给咱如许深切的感官，新款汽车的卖点十足建立在定位上，一种在功能上做到极致，一种在越野上接着发挥硬核实力，相反国家内部尤其是近一两年的自助品牌，有不少新款汽车定位日益模糊，能源体积等卖点反倒排在智能科技、奢华配置的后面，对用家来说，真是画蛇添足了。