据推荐，这是我们国家第一大范围的公路交通平安科技合作计划。计划将依照“要求引导、自助创新、概括集成、要点突破、示范拉动”的准则，在“交通参加者举止干预、机动车平安、运输组织、公路根基设备平安保证、公路交通治理”等涉及公路交通平安体系工程的要害技艺方面展开探讨，力争实现较大突破，加速引导和推进相干技艺的准则化、体系化和普遍化，为公路交通平安提供技艺保证。

　　相关部门提供的数据显现，近年来我们国家公路车祸起数、死亡人口、万车死亡率延续四年实现“三下调”，特大公路车祸显著降低。但源于车辆保有量不停增添，驾驭员人口急剧上升，道路路程不停拉伸，以及公路车祸预防、提前警告预报和应急救援伎俩相对落后，公路交通平安范畴的科技利用也不够深入，科技创新对公路交通平安保证的扶持效用还未充分发挥，我们国家公路车祸死亡人口总量依然相当大，万车死亡率处于较高水准，群死群伤特大恶性车祸还时有产生，公路交通平安全体情势仍非常严峻。

　　日前，公路车祸已成为危害国民群众寿命财产平安、作用社会和谐与稳固的要紧要素之一。据统算，2007年全中国共产生公路车祸32.7万起，形成8.16万人死亡，万车死亡率为5.1，车祸死伤比为1：4.66，超出强盛国度水准。

　　世界经历表达，科技进步和新技艺利用是解决公路交通平安难题的要紧伎俩。科技部、公安部、交通部负责人显示，希望经过这一次结合行动，造成大批技艺水准高、实践成果好、利用前景广、具备自助常识产权的科研效果和典范经历，第一大限制地预防和降低公路车祸的产生，建立符合我们国家国情的公路交通平安技艺保证体制。