城门失火，殃及池鱼。

　　受车子销售数量的萎缩，国家内部车险销售数量也一落千丈。据统算，北京本年前5个月新款汽车投保量仅差不多于昨年的48%，比昨年同期下调52%。为了抢回更多的市场份额，各大车险“效劳战”再一次拉开序幕!

　　霸占市场份额，速度与激情当然少不了。

　　本年5月，阳光保障在车险范畴再此公布“车险效劳承诺”。在客服节上，阳光保障团体对外承诺车险赔偿再加速，凡单车车祸在5000元之下没有异议车损案件，均可免单证、报案后24小时赔付。

　　与阳光保障企业比较，华夏人保的赔偿速度也差不多惊人。在本年的消费者节上，华夏人保承诺“万元之下案件1小时通告赔付”，关于悉数不涉及人伤、物损的车险赔案(包括全部自赔、通赔案件)，单车损耗或双车损耗金额在10000元之下(含)，消费者提交索赔单证齐全后，1小时内达成单证收集、理算、核赔事业并告知消费者赔款金额，同一时间通告财务部门付款。这一效劳措施将1小时通告赔付额度由往日的5000元，提高到1万元，成为业界赔偿效劳的新标杆。

　　在速度第一概况下，增值效劳也成为各大保障企业的另一大卖点。日前，有些保障企业和与不业余的救援企业合作，只需产生保障车祸，24小时内随叫随到，并承诺30分钟赶到现场，给消费者提供不业余救援效劳。例如，安全和太平洋针对VIP消费者还提供无偿拖车、无偿提供石油、更换车胎、充电、小故障现场排除等效劳。

　　虽然险企公布的效劳各有千秋，可是相关行家显示，我们国家保障业起步较晚，根基还相比薄弱，未来还需不停在各式效劳上有所突破，让更多消费者体验到实切实在的效劳