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三胎政策是眼下最热门的话题之一，甚而炒热了考斯特这样的轻大巴车。玩笑归玩笑，在6月1日孩童平安椅子正规归入全中国性立法以后，要想让父母、三孩和两位老人同乘一车曾经没再现实，全家两车才是正确的解决方案。

依据全新的第七次人数普查结果来看，尽管90后都曾经达到了理想生育年龄，但由于众所周知的原因，生二胎的主力仍是兢兢业业的80后们，估计多数三胎也全会来源这点家族。这样看来，80后的第一胎应当正好上小学或初中，中学、小学和幼儿园的放学时间不同，在父母还要平常事业的前提下，不容易确保每天迟早只用一台车接送儿童的同一时间兼顾两人上下班。

是以，小编将在这篇文章为大伙介绍三种合乎道理的双车搭配，一台省油的小汽车用以上班代步，一台主打舒适性的大五座SUV接送儿童或出远门。至于价位，咱们就以畅销的本田奥德赛(参数|相片)、别克GL8(参数|相片)等MPV的30万元级为准则，小编也会为大伙提供少许平价替代抉择。

务实家族：比亚迪秦PLUS DM-i+吉利星越L

“要说省油，咱比亚迪秦(参数|相片)PLUS DM-i可就不困了啊”，官方馈电百千米油耗仅3.8L，网上汽车之友开到1-2个油的还不在少数，最要紧的是，仅仅10万出头的价值，让秦PLUS DM-i成为了当仁不让的代步神器。

即便是代步，也没必需亏待本人在路面上的时间。秦PLUS DM-i全系标配行云蓝内部装饰配色，深蓝色与白灰色的搭配不会让人黑色内部装饰的压抑感，一体式椅子舒适度十分好，通勤里程较远还不会感受腰酸背痛。中央控制系统台采纳了大批钢琴黑烤漆材质，按钮触感很可以。

关于平常通勤来讲，秦PLUS DM-i 120KM尊贵型是最佳的抉择，120千米的纯电续航路程足以应对上下班的要求，假如偶尔要跑远一丝，120KM车型独有的17kW直流快充可行让汽车主人在公共充电桩充电。即便开到没电，百千米3.8L的馈电油耗也比多数同级小汽车要强好多。假如家里有充电桩的话，三个月加一次油那可非是做梦。

作为比亚迪秦PLUS DM-i的搭配，小编抉择了吉利星越L(参数|相片)，这两款车有一丝很类似：务实。秦PLUS DM-i的务实表现在省油上，没甚么别的特色，颜值比不了名爵6，提速比不了吉利星瑞(参数|相片)，舒适比不了日产轩逸，唯独省油这一块玩到头了。吉利星越L也是如许，论颜值、论智能化都不如长安UNI-K和WEY摩卡，一种“大”字，便是星越L迷惑客户的绝活。

星越L 2845毫米的轴距可能有些读者无概念，现金丰田汉兰达轴距2790毫米，大众途观L轴距2791毫米，比亚迪唐DM轴距2820毫米，以上三款皆是中型SUV。超过同级的轴距加上宽大的车身，给大伙看一下小编与同事在星越L后面一排的概况。在三人平均身高180厘米的概况下，依然有舒适的坐姿和不俗的腿部体积，星越L的大体积可非是闹着玩儿的。

日前吉利星越L仍处于预售阶段，详细配置尚未推出，只是单从舒适性来说，小编介绍购置四驱尊贵型，2.0T高功率启动机倒是次要，要点是8AT变速箱的平顺性必定优于7DCT车型，可惜8AT车型不提供两驱版，四驱版油耗略高，但雨雪天驾车更平安。

是以，第一组搭配比亚迪秦PLUS DM-i+吉利星越L总价值为120KM 尊贵型12.98万元+四驱尊贵型预售价17.8万元，共30.68万元。

钟爱合资：丰田卡罗拉双擎+本田冠道

当本田思域、现代伊兰特等对手纷纷调转方向活动调教，唯有丰田卡罗拉一如既往地坚持买菜神车的属性，把舒适永远放到第一位，最省油的双擎版本也是独自上班代步的最好抉择之一。

第12代卡罗拉鉴于TNGA架构塑造，后吊挂改成双叉臂式独立悬架，比较上一代的扭力梁非独立悬架（“板悬儿”），过滤微小波动和缓冲路面坑洼的能力显著提高，乘坐舒适性在同级中隶属优秀水准。

卡罗拉双擎版装载THS II混合能源体系，由一辆1.8L四缸当然吸气启动机和前置永磁同步电机构成，体系概括第一大功率90kW（122PS），配合E-CVT没有级变速箱。起步阶段电机拉动车身，省去变速箱反映的时间，油门响应很及时；快速巡航时，由启动机驱动车轮，降低能耗。这套能源体系曾经通过全世界没有数网约车驾驶员的考验，各大媒体的实测油耗均在百千米4L左右，尽管无比亚迪秦PLUS-DM-i那末夸张，但同样还不须要充电。

但卡罗拉双擎的缺点在于内部装饰，织物与黑塑料带您梦回千禧年代，数字化仪表、360全景影像、电动椅子统统无，幸好另有自动大灯和自动空调，起码能确保平常通勤的根本舒适。往好了想，简陋的内部装饰即便脏了乱了还不会心疼，要说皮实耐用，你永远可行信任丰田。

与卡罗拉双擎搭配的也是一款合资车，本田冠道是最早打出“大五座”作为卖点的车型之一，2820毫米的轴距超过同级，思域Type-R同款启动机也迷惑了好多眼光。只是，小编今日要聊的是1.5T车型，配置可能少了点，但要紧的是体积。

冠道的前排椅子从形象方面来看就非常宽大，颇有少许美式车的感受。椅子填充物非常厚实，坐起来有必定的陷入感，只是就没法带来甚么包含性了，一切皆是鉴于坐着舒服考量的。

而后面一排的体现愈加出色，从图中可行瞧出坐垫非常厚实，椅背倾斜，不要坐得笔直，坐垫够长，可行十足承托住大腿。后面一排地台纯平，与前排的距离甚而可行躺下一种成年人，翘二郎腿轻轻松松。独一的难题在于溜背式车顶可能会形成头部体积相比憋屈，只是后面一排坐小孩的话十足无难题。

受限于咱们的预算，唯有240 TURBO精英版的本田冠道符合抉择，22万元的指导价加上卡罗拉双擎先锋版13.58万元，终归优惠前价值来到了35.58万元。虽然这套搭配略微高于了预算，但考量到两田的品牌力和合资的身份，比自助品牌贵少许也情有可原。

萌酷爸妈：欧拉好猫+WEY摩卡

谁说奶爸宝妈不行有一个性？欧拉好猫+WEY摩卡的组合便是一对王炸，不论开在哪条街上，回头率秒杀MPV。先看给宝妈代步的欧拉好猫，圆润可爱的形象加上呆萌的大眼睛，似乎是不当心吃胖了的保时捷911。

比较复古作风的车前，好猫的车尾非常科幻，一条LED尾灯融入后窗，使车尾变得十分简练。车顶可选白色或黑色，前包围的镀铬装扮和五辐式轮毂皆是对历史经典车型的致敬。

好猫的内部装饰接着将精致发扬光大，酒红色与白色的双拼皮革显得非常顶级，双联屏增添了科技感，双幅式方向盘和与MINI类似的镀铬拨杆带来了新颖的体会。不容易信任有女生会拒绝这样一台可爱精致的小车，包括小友人也必定喜爱这只似乎从童话全球里偷跑出去的猫咪。

好猫的车身大小达到了4235毫米/1825毫米/1596毫米，与大众高尔夫不相上下，轴距2650毫米，略长于高尔夫，坐下四个成年人可能相比难受，但带带儿童十足无难题。开这辆车去接送儿童上下学，其它小友人看了怕是要羡慕到哭。

最终看一下配置，尽管低配缪斯版曾经有倒车影像、定速巡航和自动驻车等实用功效，但中配维纳斯版增添了AEB主动制动体系、360度全景影像、L2级自动驾驭协助体系、全景天窗等功效，最要紧的是多了侧平安气帘和车窗防夹手，价值只贵1万元，仍是差不多实惠的。

买磷酸铁锂版仍是三元锂电池版全看您本人，要是住在北方，冬季经常使用车，那就选续航稳固的三元锂电池版；要是生活在温暖的南方，冬季不经常使用车，相比担忧三元锂电池的平安性，可行抉择磷酸铁锂版。至于500km长续航的版本，俺也就代步接儿童，用不着那末多续航路程。

小编为欧拉好猫抉择的搭档是同出长城车子门下的WEY摩卡，摩卡是WEY品牌的转行之作，以本人姓氏命名足见魏boss对这种品牌的重视，可惜客户不待见VV系列，反而对硬派suv坦克300趋之若鹜。直到准确“咖啡智能”的大方向后，市场对摩卡的反映显著改进众多。

摩卡的外貌没有需赘述，比较VV7全体形象浮动适中，中网大小很大，改良后的车灯更精致，车身各处的哑光银套件与轮毂呼应，隐藏式门把颇有顶级感。

摩卡的内部装饰真实诠释了“轻奢”二字，水晶档把、9寸触屏空调加上整车大面积软性资料的包含非常迷人。融入事业台的液晶仪表看起来偏小，本来也有9.2寸，与AR-HUD匹配运用极具科技感。14.6寸的中央控制系统“大彩电”看起来略显突兀，只是UI设置简练舒服，而且扶持语言声音交互、地图导航以及多个娱乐功效。至于后面一排，摩卡的轴距达到2915毫米，比保时捷卡宴还长，乘坐体积十足挑不出瑕疵。

WEY摩卡装载长城全新的E20N 2.0T四缸启动机，匹配一套48V轻混体系，第一大能源214PS（157kW），峰值扭矩328Nm，配合全世界首款横置9DCT变速箱，油耗比较7DCT下降约7%。

至于配置，介绍摩卡两驱特浓版（中配）。尽管初学特香版有全景天窗、360度全景影像和前排10向电动调节，但特浓版增添了前排椅子加热、W-HUD抬起头显现和ANC主动降噪和双区自动空调等舒适性配置，价值只高出1.2万元，仍是相比划算的。在铺装路面驾驭，加钱上四驱意义适中。

那末终归这套组合为欧拉好猫400KM准则续航维纳斯版11.39万元+WEY摩卡两驱特浓版18.78万元，总价30.17万元，是三组中最廉价的。

编辑总结：

通常来讲，经济实力能扶持生养第三胎的家族，具有两辆车其实不算夸张。关于限购政策严刻的都市，在两辆车中加入一台能上绿牌的插电式混动或纯电车型是最佳的抉择。除了上述三套组合之外，代步车还可行有本田凌派锐·混动、比亚迪e2、秦PLUS EV等抉择，大五座SUV另有长安UNI-K、比亚迪宋PLUS DM-i、奇瑞瑞虎8 PLUS等抉择，大伙可行依据本身的预算和喜好抉择不同的搭配，没有人划定三代人挤在一台车内才算家族幸福。