神舟十二号载人飞船已映入预定轨道，将3名航天员送入太空，映入本人的体积站，这是大伙最近全在关心的事故，但你可能不晓得，载人飞船的发射成功，其资产链上有多家国家内部企业参加了神舟十二号的相干工程，华夏不光航天工作在进步，各行公司也在飞速进行。

就像当前中保研刚刚出炉的磕碰测试成绩中，多款国产车型的成绩有目共睹，特别是在国家内部外MPV的磕碰成绩都不甚理想的概况下，荣威imax8的成绩愈是使人欢呼，这是国产车的崛起。

说起MPV，大伙都会料到丰田埃尔法，不光是由于其背靠著名日企丰田车子，还由于其高昂的价值，特别是市场价还要加价20万，落地要120万的高价，让许多客户望而却步，此刻，咱们就拿售价为25.38万元的荣威iMAX8 Supreme系列至尊版与售价为89万元的丰田埃尔法 2.5L 双擎尊贵版来发展具体的对照，瞧瞧荣威iMAX8该款20万级国产MPV能否真有叫板“陆地头等舱”的底气。

起首从平安功能上来看，该款百万豪车丰田埃尔法，在之前日本J-NCAP磕碰测试中的结果就使人大跌眼镜：A柱形状改变、且前遮风玻璃显露大面积破裂，平安性堪忧。值得一提的是，在侧方可形状改变搬动壁障的磕碰（速度为55km/h）中，埃尔法不但车门凹陷惨重、B柱显著位移，还显露了侧翻的风险。假如在路面上产生相似的车祸，预计后面一排乘客受伤会极为惨重。而荣威iMAX8在华夏的C-IASI磕碰测试中，乘员舱的形状改变水平十分小，A柱全体构造完好，乘客的生存体积获得了极大的保存。能够在C-IASI磕碰测试中得到汽车内部乘员平安指标数据、车生手人平安指标数据、机动车协助平安指标数据3大测试名目7个小名目G（优秀）评级验证，足以声明荣威iMAX8卓越的平安性。对照以下，荣威iMAX8的平安防护实力远超埃尔法，平安品质更胜一筹。

两辆定位为MPV车型的车除了平安功能额外要紧之外，让客户享遭到更舒适的乘车体会也是十分要紧的，荣威iMAX8(参数|相片)面临售价是他三倍的丰田埃尔法(参数|相片)，体现怎样样？椅子方面，荣威iMAX8椅子为S-Nappa顶级打孔小牛皮，第二排采纳的头等舱减压魔力沙发是上汽迄今最棒的椅子，且睡眠级超宽航空头枕6向调节、椅子加热体系、椅子空气流通体系、八点式椅子按摩体系、69度超大方位电动调节靠背、64度超大方位电动调节腿托、电动舒适腰托4向调节等功效一应俱全，还扶持第二、第三排椅子首尾超长距离搬动功效，增添了车子里面体积的功效，汽车内部体积的运用愈加灵活便利。而丰田埃尔法的椅子为顶级Nappa真皮+合成皮材质，第二排电动Ottoman宽适旗舰椅子带可伸缩电动腿托、可调节头枕、全倾倒、椅子空气流通、加热及回想，以及独立手枕操控面板、可收纳小桌板、独立杯架及电话、平板电脑、笔记本等库存体积等功效，为使用者提供奢华舒适体会，但比较荣威iMAX8少了腰部调节、按摩功效。可行说，荣威iMAX8用其三分之一的价值，让客户感触到更没有问题舒适度。

最近几年，客户选车的要紧要素里还增添了智能化水平，而荣威iMAX8的智能化水平也优先于埃尔法。荣威iMAX8装载了全世界首款车载新冠生化防御体系，这种体系是鉴于中科院特有技艺独家研发，并经过国度级实验室验证，可有用吸附并去除新冠病毒，高效能灭活流感病毒，灭活率多达99.9%。真实做到了，为乘车人的平安负责。同一时间，荣威iMAX8还具有斑马智行VENUS体系，扶持AI智能主动交互语言声音、支付宝小程序上车、车家互联等功效，还在全舱装载6个麦克风，并采纳座舱分区定向收音技艺，能够精确回应指示发出者，轻松实现全舱交互式语言声音操控。丰田埃尔法规装备了10.5英寸触控多媒体显现及AVN导航体系、智能防夹电动侧门及尾门体系、三区独立操控空调体系、JBL顶级音响体系等一系列高档配置。但相较以下，埃尔法的智能化水准仿佛与其身价不配合。汽车内部仅扶持百度CarLife容易的智能电话映射互联形式，且时下盛行的车联网、实时路面状况、OTA进级等功效一并告缺，甚而语言声音辩别也只能用于操控手机。

那么看来，对照结果十分显著了，是花三倍的价值购置名不副实的丰田埃尔法，仍是抉择性价比超值的荣威iMAX8，想必大伙也内心有数。

此刻，再还不是崇洋媚外的年代了，神舟载人的升空、火星探测器的发射，都讲明咱们都映入了一种新的时期，没再盲目的抉择 “洋品牌”，特别在代步车的抉择，平安性才是第一考量要素。