版权证明：本文版权为车子资讯全部，转载请注明出处。

车子资讯6月18日报导  华夏作为全世界第一大的车子市场，正好面对百年未遇之大变革。在“十四五”开局之年的背景下，车子资产如何开好局、起好步？车企应当如何发挥技艺引领和创新协同？站在新五年起点上，第11届华夏车子论坛以“新起点 新策略 新格局——推进车子资产高品质进行”为专题，周全集聚政府主管领导、全世界车子公司领袖、车子产业精英，共商车子强国大计，贯彻国度提议的“碳达峰、碳中和”策略指标请求，助力建立“双重复”新进行格局。

在6月18日上午举行的“大会论坛”上，全中国政协副主席、华夏科协主席万钢经过视频形式发表了专题为《加速新燃料车子进行，推行高档资产新突破》的演讲。他显示，电力驱动、智能网联、低碳外出成为全世界车子资产转行变革的主攻方向。

同一时间，我们国家新燃料车子资产进行亟需进一步提高策略定位，加大扶持力度，实现焦点技艺和资产链要害步骤自立自强，为建造车子强国、生产强国、科技强国提供要紧支撑。

鉴于此，他提议，一是应持续扶持，维持政策的延续性和稳固性；二是氢电协同，一同支撑推行车子电力驱动变革；三是合一进行，加速造成华夏特点的新燃料车子技艺和准则体制；四是聚集要害，加速焦点技艺突破；五是开放合作，充分应用世界资源。

之下为现场演讲实录：

各位来宾、各位友人：大伙上午好！

起首咱谨代表全中国政协和华夏科协向2021华夏车子论坛的举办显示热烈的祝贺，向出席论坛的各位行家、公司家、新闻媒体人员等各界友人显示诚挚的问候！

在党中央、国务院坚强领导下，通过二十年研发和示范推广，我们国家新燃料车子实现了大范围资产化，出售量、保有量均居全世界首位。习近平总书记在两院院士大会和“科协十大”上把新燃料车子加速进行作为高档资产进行的新突破。咱们要进一步抢抓机缘，以电力驱动、智能网联、低碳外出为突破口，拉动车子资产转行进级，以实现我们国家碳达峰、碳中和的指标，为经济社会高品质、可持续进行提供有力支撑。

一、我们国家新燃料车子进行态势良好

我们国家新燃料车子产量销量量延续六年位居全世界第一，资产链上下游有用贯穿，电池、电机、电控等焦点技艺根本实现自助可控，资产全体进行水准处于世界前列。截止2021年5月底，我们国家新燃料车子保有量约580万辆，占全世界新燃料车子总量的50%。本年前5个月，新燃料车子产量销量超越95万辆，同比增添2.2倍，市场渗透率由昨年的5.4%提高到8.7%。能源电池技艺水准处于全世界前列，宁德时期、比亚迪等五家国家内部能源电池公司装机量名次全世界前十。多家全车公司的产物实现批量出口，新燃料车子成功映入欧美日（参数丨相片）强盛国度车子市场。

与此同一时间，全世界新燃料车子资产也正好提速进行，欧美日均把智能新燃料车子作为新一轮科技革命的先导资产和最重要的载体，加大扶持力度。一是强化税收减免政策。欧洲将新燃料车子税收减免政策延伸至2025年。美国一会儿前公布税收减免政策，专项扶持新燃料车子运用和充电等根基设备建造。二是加速以碳足迹为主体的法则流程。欧盟将《对于电池和废电池的法则提案》由“指示”上升为“法则”，计划于2022年1月起实行。三是加大研发扶持力度，加速资产化流程，近两年欧洲最重要的国度的新燃料车子产量销量增速和市场渗透率也均大幅提高。

二、电力驱动、智能网联、低碳外出成为全世界车子资产转行变革的主攻方向

电力驱动是车子燃料和驱动体系的技艺变革，引领全世界车子资产向新燃料车子转行进级，成为车子资产焦点竞争能力的标记。电力驱动同一时间将激发车子电力电子架构和智能操控体系的体系性变革。

新燃料车子在作为交通用具的同一时间，也可行成为储能和供能装置，在其停置时为都市电网补峰填谷，车能协同将提升电网调峰效能、平安应急等响应能力。

当前，我们国家和最重要的强盛国度接踵提议实现“碳中和”的进行愿景，世界车子公司先后提议本身的“碳足迹”计划。世界社会“碳中和”的绝对行动将进一步倒逼车子资产提速电动化转行。

智能网联是车子操控技艺和运转形式的变革，是实现自动驾驭的要害支撑，是智慧都市、智能交通实现合一的抓手。当前，智能网联车子技艺表现车路协同、合一进行的趋向，车路合一可行为自动驾驭提供超过感知视野的认知智能，在提高自动驾驭平安性的同一时间，有用下降附带传感器和芯片的本钱。

与此同一时间，智能网联可行打通客流、物流、消息流，实现消息与都市、交通、充电设备的互联互通，为5G、智能化公路、燃料互联网、智慧都市治理、大数据利用、消息平安等诸多产业提供资产合一的平台，终归将造成新款的市场生态体制。

低碳外出是车子花费运用形式的变革，当前，新一代搬动外出体制正好建立，表现出多形式交通、共享外出、电动车子、自动驾驭相联合的特征，提供全角度优质车子产物和外出效劳的多交通形式全体解决方案。咱们要努力探寻公共搬动外出效劳新形式，加速从车子生产商向外出效劳商的转行。

三、进一步加速我们国家新燃料车子进行

我们国家新燃料车子资产进行亟需进一步提高策略定位，加大扶持力度，乘势而上，实现焦点技艺和资产链要害步骤自立自强，为建造车子强国、生产强国、科技强国提供要紧支撑。在此，咱提议之下几点意见，与各位交流分享。

一是应持续扶持，维持政策的延续性和稳固性。 提议相关部门加速探讨制定后补助时期的扶持政策，延伸新燃料车子置办税减免政策；维持对公交、物流、出租、公务等公共效劳运用新燃料车子和充电、加氢等根基设备的财税扶持；尽快制订支撑碳达峰、碳中和策略的体系政策。

二是氢电协同，一同支撑推行车子电力驱动变革。 氢燃料具备来自多样化、驱动高效能、机动车运转零释放等特征，应踊跃进行适用于远程公交、中重型营运车和物流车的能源电池车子。将氢能归入国度燃料策略体制，制定国度氢能资产进行规划，改善配套准则法则和扶持政策。有序推行能源电池车子地域利用示范工程，以高水准示范拉动氢能资产持续健康进行。

三是合一进行，加速造成华夏特点的新燃料车子技艺和准则体制。建立面向车路协同、车网协同和车能协同的新燃料车子的电子电气和消息架构体系，造成具备华夏特点合一进行的技艺体制；要构建跨部门协同体制，加速产物治理、公路交通、网站平安等范畴法律法则的制定和修订；加速路网环境建造，扶持智能网联车子的范围化量产利用，协同推进鉴于北斗导航、5G通信的高精动态地图、充放双向互动电网等新款根基设备建造。

四是聚集要害，加速焦点技艺突破。相干公司和科研机构应进一步提高锂离子能源电池的能量密度、生命、平安性和环境适应性，前瞻布置全固态电池等新体制电池的研发；突破大功率长生命能源电池电堆及启动机要害阻碍难题；展开碳化硅（SiC）功率器件、新款永磁资料等要害技艺开发，构建下一代驱动电机技艺体制。研发新款电子电气架构、车规级芯片、线控底盘平台等技艺，实现焦点技艺和资产链自助可控。加速建造退役电池梯次应用和资源回收再应用体制。

五是开放合作，充分应用世界资源。 要充分发挥华夏车子工程学会、华夏车子产业协会等产业组织的平台效用，在科技交流、准则制订、示范推广、政策经历分享等方面进一步增强世界交流合作，推进建立国家内部世界双重复良性互动的资产体制。

本年9月，咱们将在海南举行第三届全球新燃料车子大会，目的是搭建高水准世界智能新燃料车子交流合作平台，支撑和引领全世界车子资产创新进行和转行进级方向。本届大会将用“周全推行市场化、提速跨资产合一、携手实现碳中和”为专题，推进我们国家深度参加全世界车子科技处理和世界准则制定，建立新燃料车子进行新格局，助力碳中和指标实现和全世界绿色可持续进行。

各位来宾，友人们，华夏车子论坛着力于塑造华夏车子界的要紧交流沟通平台，曾经成功举行了十届。本届论坛以“新起点、新策略、新格局，推进车子资产高品质进行”为专题，期望各位与会嘉宾深入交流，奉献智慧，凝心聚力，为车子资产高水准开放、高品质进行注入新能源，加速推进我们国家车子资产转行进级。

最终，预祝本次论坛取得圆满成功！

谢谢大伙！

（注：本文依据现场速记梳理，未经演讲嘉宾审阅）