众所周知，MPV相较于小汽车、SUV市场一直是个很小众的存留。可是，虽然如许，在这种细分市场中也同样存留着少许热门车型。例如当年的神级保姆车——丰田埃尔法(参数|相片)。而近日，又有一款车爆红。它，便是丰田的SIENNA。

或许说英文名你会感觉有些陌生，但它的中文名许多数人一律都听过“塞纳”。之前的塞纳，一直是由平行驶口的通道导入的，凭借着特异的产物定位和扎实的概括产物力一直是不少“奶爸”的实用之选。

为了进一步扩大市场，丰田还不想错过这一次开启MPV市场大门的好机会。因而，丰田打算将塞纳经过官方通道导入国家内部市场，而且交由广汽丰田发展国产化。早在5月份，这种信息就传得沸沸扬扬。据不少知情人员显示，该款车的国产也曾经是板上钉钉了。

果不其然，在6月20日，也便是父亲节这天，广汽丰田官宣了SIENNA(参数|相片)的国产信息。况且，此中文名还不再是大伙以前音译的“塞纳”了，却是“赛那”，尽管读音不变，但却依旧引得不少网友好奇，为何广汽丰田无采纳此前的汉字命名？原因是，“塞纳”这种名字早在好多年前就曾经被雪铁龙的一款两厢车给注册了。是以，才不得不更改成“赛那”。

尽管大伙都早已猜到这车型国产将为势必，但官方信息一出，仍是不免再一次让这赛那火了一把。也因此最初，不少网友最初猜测，国产后的赛那到底会卖多少钱？有人以为，赛那的国产将来会干脆威胁到奥德赛(参数|相片)、艾力绅(参数|相片)以及GL8。但也有网友显示，赛那的定位应当会更高，是以在价值上比起奥德赛之类的产物应当会更高，甚而赛那初学的价值就能买一台高配的奥德赛了。是以，在价值上其实不存留竞争和冲突。

关于这两种观点， 咱当然相比认同后者。起首，明确来讲，至少塞纳的对手绝非是本田奥德赛和艾力绅。原因，便是价值层次和机动车定位。可是，GL8就难说了。尽管赛那来势汹汹，但GL8作为国家内部市场中高档MPV的代表车型。因而二者未来必定会有部分车款的价值是重合的，再加上GL8深耕好几年的商务市场。单凭赛那的一己之力，想在商务范畴十足击败GL8确信仍是不现实的。可是，赛那也有他的过人之处的一面。那便是它出色的家庭用功能和体积。

结语：只是，越是热度高，就意指着它越难获得。就拿以前的汉兰达(参数|相片)来讲，加价、排队隶属寻常景象了。现在，在第四代汉兰达到店后，仿佛依旧连续了这种门道。有友人也曾经到店征询了出售人士，概况也依旧如许。那末，因此可行推断，之前同样火爆的赛那国产后，不论定在甚么价位，一车难求的景象也许会再一次显露，加价的可能性也十分大。假如是你，你会抉择购置其它车型仍是加价购置赛那呢？