身高为172厘米的体会者坐进捷途X95的驾驭席，将椅子调至最低并调度好坐姿，头部有两拳的体积，此外新款汽车的A柱较为粗壮，对驾驭视野有必定作用，幸好有盲区检验功效可行提供必定的帮助。

　　前排椅子维持不变，将第二排椅子调至最终，此时腿部体积为两拳半，头部体积为一拳三指，而第二排椅子调至最前时，腿部体积变为一拳，此外后面一排当中地板根本为全平状况，不会作用当中乘客。

　　体会者映入第三排，头部体积仍有三指，将第二排椅子调至最前时腿部体积为一拳三指，调至最终时腿部体积相比局促，隶属七座车型第三排的寻常体现。

　　身高为178厘米的体会者坐进瑞虎8前排驾驭席，将前排椅子调至最低坐姿后，头部体积约为一拳，全体体现可以，人机工程的体现还不错，坐姿不会感受全部变扭。

　　体会者来到第二排，头部体积约为一拳左右，同一时间后面一排椅子扶持首尾滑动，滑动至最前时腿部差不多无全部体积，而滑动至最终时则有两拳余量。

　　第三排椅子相比狭小，坐垫厚度也通常，体积体现上，体会者头部体积约有1-2指的体积，而第二排搬动到最前时腿部体积约为1拳，应急运用无难题。