
试驾的这台风神奕炫是1.5T车型,油门的响应调校得非是很灵敏,起步相比柔和,但启动机转速上升快速,全体加速仍是很快的,特别是转速达到2500rpm左右时,会让你感受有显著的改变,尽管奕炫定位是活动小汽车,但如许的轻巧、省力,更多的是倾向家庭用。
变速箱的体现无让人太多惊喜,调校同样以家庭用为主,换挡仍是存留少许顿挫感,只是这也是在预想之间。
方向盘调转方向力度相比沉,况且调转方向齿比相比大,在调转方向时转的圈数会相对多少许,这关于一款家庭用车来讲其实不是特别友好。
底盘悬架并未采纳倾向舒适性的调校,仍是保存了必定的硬度,动态反馈很可以,全体无多余的动作,控制性有必定的确保。
|